12月19日，九江市柴桑区昌九高铁尖山岭隧道内，随着第一对500米长钢轨平稳落位，昌九高铁正式迈入全线铺轨阶段。这一关键节点的突破，不仅标志着项目建设进入攻坚冲刺期，更意味着赣鄱大地向北融入国家高铁大动脉、向南衔接粤港澳大湾区的“黄金通道”正加速成型，为区域发展注入强劲动能。

　　昌九高铁的铺轨攻坚，彰显了中国高铁建设的技术硬实力。线路跨越赣江冲积平原、鄱阳湖生态敏感区等复杂区域，部分区段涉及敏感地质层与既有交通枢纽，82%的桥隧比让铺轨工程技术难度陡增。为攻克难题，项目团队配齐新型多功能铺轨机组、轨道工程运输管理智控平台等智能化装备，实现铺轨作业的信息化管控，用技术创新为295.28公里钢轨铺设任务保驾护航，预计2026年5月即可完成铺轨，彰显了“中国速度”背后的技术支撑。

　　铺轨启动不仅是工程进度的里程碑，更是民生福祉与区域发展的加速器。作为国家“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分，昌九高铁正线全长137.7公里、设计时速350公里，通车后南昌至九江通行时间将从1小时压缩至半小时以内，真正实现“半小时通勤圈”。这一变化将极大便利沿线群众出行，更能推动南昌都市圈融合发展，深化环鄱阳湖城市群内部联动，让区域资源流动更高效。

　　从国家战略维度看，昌九高铁的推进是“八纵八横”高铁网不断织密的生动缩影。截至2023年底，我国“八纵八横”主通道已建成投产约80%，而昌九高铁的贯通将进一步完善南北向高铁通道布局，强化长江中游城市群与长三角、粤港澳大湾区的互联互通。依托这条高铁，江西的矿产资源可更快对接沿海产业需求，沿海的资金技术也能更便捷涌入赣鄱腹地，为长江经济带高质量发展注入新活力。

　　钢轨延伸之处，既是发展之路，也是民生之路。昌九高铁的铺轨推进，见证着我国基础设施建设的坚实步伐，更承载着区域协同发展的美好愿景。随着后续轨道精调、联调联试等工作的推进，这条“钢铁长龙”必将成为带动赣鄱大地振兴的黄金动脉，为国家区域协调发展战略落地见效写下生动注脚。(张倩)

编辑:钱江