1月26日11时15分首趟经由包银高铁开行的西宁至北京北D1082/1079次动车组列车从西宁站准时发车，这一举措填补了青藏高原与京津冀地区直达动车运输的空白，也让蒙西地区与西宁的交通联动变得更为紧密。随着全国铁路新列车运行图的落地，青藏集团公司新增的往返动车组列车，让雪域高原与首都北京之间的跨区域出行迎来了全新变化，也为西北区域的交通互联互通写下了新的注脚。

　　时空距离的大幅压缩，让高原出行更高效。 这趟新增的动车组列车串联起兰新高铁、银兰高铁、京张高铁等多条骨干线路，形成了一条高原到首都的快速通道。西宁至北京北全程运行约11小时59分，返程也仅需12小时27分，和之前的普速列车比起来，旅客在路上的时间大大减少。不用再忍受长时间的旅途奔波，跨区域出行的便捷度和舒适度都上了一个台阶，不管是探亲访友、商务出行还是旅游观光，都变得更省心。

　　细致周全的筹备保障，让列车运行更平稳。 为了让新线顺利开通、列车安全运行，青藏集团公司提前做足了功课。不仅深入调研新线路的路况特点，摸清旅客的出行需求，还精挑细选业务能力强、服务态度好的乘务人员，开展了多轮线路知识、服务规范和应急处置的专项培训。运输、调度、供电等多个部门也拧成一股绳，反复优化开行方案，把各类应急预案考虑得面面俱到，为列车平稳运行筑牢了安全防线。

　　客运布局的持续优化，让高原发展更有活力。 西宁至北京北动车组列车的开行，是青藏集团公司用心提升服务品质的实际行动。这趟列车不仅搭建起高原与首都互联互通的交通新桥梁，让高原群众的出行路越走越宽，也进一步完善了西北区域的铁路客运网络。蒙西与西宁的紧密联动，也让区域间的人员往来、资源交流变得更顺畅，为青藏高原的经济社会发展注入了新的交通动能。

　　“大道通衢向未来，奋楫扬帆启新程。” 青藏高原至首都直达动车的开行，是中国铁路持续织密路网、服务民生的生动体现，更是高原铁路发展迈出的坚实一步。相信随着铁路网络的持续完善，高原的发展会迎来更多新机遇，高原群众的幸福生活也会像飞驰的列车一样，一路向前、越来越好。(张伟)

编辑:钱江