12月26日，当西安至延安的高铁正式开通，陕北革命老区迈入高铁时代，中国高铁也迎来里程碑时刻——运营里程突破5万公里。西延高铁的全线贯通，让革命圣地延安正式接入全国高铁网，也让高铁覆盖了我国97%的城区人口50万以上城市。从城市到乡村，从平原到高原，中国高铁正在以它特有的方式，重塑着中国的经济版图与人民的生活方式。

　　5万公里的延伸，是一张覆盖山河的“幸福网”。从“八纵八横”骨干网络的日益完善，到128个县迈入高铁时代，中国高铁用32%的里程增长，让97%的50万人口以上城市告别了交通瓶颈。如今，半径500公里城市群形成1至2小时交通圈，实现了公交化出行;1000公里跨越区域大城市间4小时可达，实现当日往返。这种“同城效应”深刻改变了中国的经济地理格局。高铁开通后，沿线城市间人流、物流、信息流、资金流的交流频率大幅增加，促进了资源整合和优势互补。高铁网络推动了多个经济走廊的形成，在京沪、京广、沪昆等高铁干线沿线，形成了以高铁为轴线的产业聚集带和创新走廊，加速了区域协调发展。尤其是高铁网络加强了革命老区、民族地区、边疆地区、脱贫地区与外界的联系。西延高铁将富平、甘泉等县市首次接入全国高铁网，为沿线地区发展注入新动能。

　　5万公里的驰骋，是技术自立自强的“成绩单”。从CR450动车组试验中创下896公里相对交会时速的世界纪录，到构建起覆盖工程建设、装备制造、运营管理的成套技术体系，中国高铁完成了从“跟跑”到“领跑”的跨越。5233组动车组、2248.75组复兴号的规模化投用，12306系统单日2000万张的售票能力，以及互联网订餐、适老化服务、高铁宠物托运等便民举措，既彰显了硬核科技实力，更传递着“以人民为中心”的发展理念。而氢能列车的研发、每百公里仅为飞机18%的能耗，让高铁成为绿色低碳发展的典范，“十四五”期间减少1444万吨二氧化碳排放的成绩，正是美丽中国建设的有力注脚。

　　5万公里的辐射，是连接内外的“发展桥”。在国内，高铁串起京津冀、长三角、粤港澳大湾区等经济引擎，带动建筑、冶金、信息等上下游产业协同发展，形成一个个充满活力的经济走廊;在海外，雅万高铁46分钟联通雅加达与万隆，匈塞铁路实现中国技术与欧盟标准对接，中国高铁以全产业链优势走向世界，为“一带一路”共建国家带来发展机遇。从为印尼培训4.5万名技术工人，到让塞尔维亚率先迈入巴尔干高铁时代，中国高铁不仅输出装备与技术，更分享着互联互通的发展智慧，成为构建人类命运共同体的坚实纽带。

　　从技术突破到路网完善，从经济拉动到民生改善，中国高铁的发展轨迹，正是中国式现代化的生动缩影。它不仅仅是一张“国家名片”，更是连接人民与美好生活的坚实纽带。

　　5万公里是里程碑，更是新起点。当高铁向着更安全、更高速、更智能、更舒适、更绿色的方向迈进，这张不断延展的钢铁动脉，必将继续书写“坐着高铁看中国”的新篇章，为中国式现代化注入不竭动能，向世界传递中国发展的速度与温度。(朱晓鹏)

编辑:钱江