
2025 年 1 至 11 月,全国铁路发送旅客达 42.8 亿人次,同比增长 6.6%,创下历史同期新高。这一数据不仅是铁路客运实力的直观体现,更折射出中国经济社会的蓬勃活力与民生出行的旺盛需求。国铁集团以人民为中心,通过精准匹配需求、创新票制产品、赋能冰雪经济三大举措,让铁路成为连接民生与发展的重要纽带,为消费市场注入强劲动能。
精准匹配需求:让客运供给 “踩准” 出行节奏
客运能力的精准供给,是铁路旅客发送量创新高的核心基石。国铁集团统筹利用今年新增的线路与装备资源,将 “大数据” 与 “人性化” 深度结合,让每一趟列车都开往旅客最需要的方向。
依托铁路 12306 售票大数据,铁路部门动态优化列车开行方案,1 至 11 月全国铁路日均安排开行旅客列车 11258 列,同比增长 7.1%,用充足运力缓解了热门线路 “一票难求” 的困境。针对团体出行需求,12306 客户端单笔购票上限调至 19 张,单个账户可添加 “乘车人” 数量从 15 人增至 30 人,还新增团体票电话受理服务,无论是研学团队、企业员工还是家庭集体出行,都能享受到便捷的购票体验。
更具针对性的是,铁路部门紧盯各地文旅热点与大型活动,定制化开行 “歌迷专列”“球迷专列”“研学专列”,让 “主题列车 +” 成为激活消费的新引擎。在跨境出行领域,中越、中俄、中蒙国际列车稳定运行,广深港高铁、中老铁路分别发送跨境旅客 2894 万人次、24.4 万人次,既推动了跨境游升温,也为人员交流与商贸往来搭建了高效通道。同时,铁路部门始终保持普速列车开行规模,开好公益性 “慢火车” 与乡村振兴列车,为老少边及脱贫地区群众出行兜底,让客运供给既 “有速度”,更 “有温度”。
创新票制产品:让 “说走就走” 成为出行常态
新型票制产品的推广,彻底打破了传统购票模式的局限,让旅客出行更灵活、更经济,也为铁路客运增长注入了新活力。国铁集团以 “满足多元需求” 为导向,将票制创新与出行场景深度融合,打造出适配不同人群的 “出行解决方案”。
目前,计次票、定期票已覆盖 73 条高铁线路,商务通勤族可通过定期票节省日常开支,高频出行旅客能借助计次票灵活安排行程,无需每次购票都重复操作。11 月 27 日起推出的新版旅游计次票,更是将 “便利” 推向新高度 ——25 款产品覆盖全国 212 个车站,采用 “一次购买、分段乘坐、15 天有效” 模式,旅客可在指定发到站范围内自由选择 2 至 10 段行程,还支持 “提前预约席位” 与 “直接刷证乘车” 两种进站方式,真正实现 “坐着火车游中国” 的便捷体验。
从地域来看,各地铁路部门推出的特色旅游计次票精准对接当地文旅资源:哈尔滨、沈阳局集团的 “关东情・冰雪暖世界” 票串联起东北冰雪名城,郑州局集团的 “郑汴洛・唐宋风华穿越之旅” 票覆盖中原文化圣地,上海局集团的 “畅游沪宁杭” 票串联起江南水乡与都市风光,昆明局集团的 “有一种叫云南的生活・七彩云南之旅” 票则让旅客能慢悠悠探索彩云之南。这些票制产品不仅降低了旅游出行成本,更让旅客能深度体验目的地魅力,推动 “快旅慢游” 成为新潮流。
赋能冰雪经济:让冬日出行兼具 “乐趣” 与 “暖意”
随着雪季到来,铁路部门推出的一系列便民举措,不仅让 “坐着高铁去滑雪” 成为现实,更以精准服务为冰雪经济注入新活力,让冬日出行既 “有乐趣”,又 “有暖意”。
在北京,京张高铁试点 “雪具便利行” 服务,旅客线上预约后可将雪具存放在列车指定位置,无需担心雪具携带不便,真正实现 “人和雪具随车同行”;每周末还增开 10 列崇礼方向高峰线列车,“星光・燕赵号” 旅游列车新增张家口、宣化等站点,将优质冰雪资源串联起来,满足雪季周末出游需求。在东北,哈尔滨局集团优化升级 “悠享龙江・银旅号”“大兴安岭号” 等旅游列车,加入特色旅拍、非遗文化互动等体验项目;沈阳局集团加开长春至北京、长白山等方向列车,对热门车次实施重联运行,延吉西、珲春等车站备好姜茶、暖贴、冻伤膏,长白山站还设置 “暖暖屋” 供旅客更换衣物,用细节驱散冬日寒意。
在北方其他地区,呼和浩特局集团为冰雪游研学团体开辟绿色通道与候车专区,为雪具设置专用安检通道;乌鲁木齐局集团开行 “冬恋喀禾” 夕发朝至旅游专列,旅客 “昼游夜行” 即可游览阿勒泰、喀纳斯等冰雪胜地,车上还专门设置雪具存放区。这些举措既解决了冰雪旅游出行的痛点,又激活了沿线文旅资源,让铁路成为连接冰雪景区与游客的 “黄金纽带”,助力冰雪经济从 “季节性热” 变为 “持续性火”。
42.8 亿人次的客运数据,是铁路部门践行 “人民铁路为人民” 宗旨的生动证明,也是流动中国繁荣活力的缩影。从精准匹配需求到创新票制产品,再到赋能冰雪经济,国铁集团以不断优化的服务与供给,让铁路不仅是出行工具,更成为推动消费升级、促进区域协调发展的重要力量。未来,随着列车开行方案的动态调整与服务品质的持续提升,铁路必将在扩大内需、激活消费市场中发挥更大作用,为中国经济高质量发展注入更多 “流动” 动能。(陈柏良)
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