作为国家战略性、先导性、关键性的重大基础设施，铁路在2026年的新部署，清晰勾勒出其服务构建新发展格局、支撑国家重大战略的“施工图”。国铁集团通过自觉担当发展责任、重塑国际物流格局、务实推进国际合作三大战略路径，正从国内路网的运营者，跃升为统筹国内国际双循环、保障全球产业链供应链稳定的关键力量，其行动展现出服务国家战略的深度、广度与前瞻性。

　　自觉担当，铁路深度融入国家发展血脉。国铁集团将自身发展紧密对接国家战略，其责任超越单纯运输范畴，向跨区域统筹、跨方式衔接的系统性支撑升级。服务乡村全面振兴，意味着铁路将从“有路可通”向构建常态化帮扶体系深化，使交通优势转化为发展动能。贯彻“双碳”目标引领，则推动铁路向全面绿色转型，通过构建绿色建造体系、优化运输结构，铁路不仅是节能降碳的践行者，更将成为推动全社会物流体系绿色化的引领者。这种从“被动适应”到“主动引领”的角色转变，彰显了其作为国民经济大动脉的深层价值。

　　联通世界，铁路构筑国际物流新格局。在国际舞台上，铁路正成为保障供应链安全、提升贸易效率的核心载体。推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，并推进跨里海国际运输走廊建设，标志着中国铁路从参与国际联运到主动塑造和优化国际物流规则的转变。同时，强化西部陆海新通道东、中、西三条通道的运输保障能力，是巩固和扩大中国与东盟及“一带一路”共建国家陆海联动优势的关键举措。通过“量”的积累与“质”的飞跃，铁路网络正转化为稳定、高效、可靠的国际战略通道，有力维护着国际产业链供应链的公共产品属性。

　　示范引领，铁路打造“一带一路”合作标杆。在高质量共建“一带一路”中，铁路项目发挥着不可替代的旗舰与示范作用。高标准推进中吉乌铁路这一新的示范项目，实施中老铁路运输补强工程并推动“一地两检”，确保雅万高铁可持续运营与匈塞铁路高质量贯通，这一系列举措体现了从“建好”到“运营好”、“带动好”的完整逻辑。特别是发挥标志性工程带动作用，务实推动“小而美”民生项目，表明中国铁路的国际合作不仅关注宏观联通，更注重惠及当地民众，提升所在国自主发展能力。这种“硬联通”与“软联通”、“大项目”与“微幸福”的结合，正是“一带一路”共商共建共享理念的生动实践。

　　国铁集团2026年的战略部署，系统呈现了铁路在新时代的使命与担当。从国内绿色转型的引领，到国际物流格局的重塑，再到“一带一路”合作的深耕，铁路的行动始终锚定服务国家战略全局。当一列列班列驰骋于亚欧大陆，当一条条新线连接起城市乡村，当一项项标准与经验惠及共建国家，中国铁路不仅是在铺设钢轨，更是在铺设共同发展的道路。这张以钢轨为笔、以山河为卷绘就的蓝图，必将为服务构建新发展格局、推动高质量发展提供更坚实的战略支撑。(尹佳荣)

编辑:钱江