当CR450动车组以450公里/小时的试验速度划破天际，当北京通州站的开通织密“轨道上的京津冀”，当新疆的货运列车搭载着化工产品驶向中亚，中国铁路正以铿锵步伐书写着高质量发展的时代答卷。“十四五”时期的辉煌成就已载入史册，“十五五”的宏伟蓝图正在铺展，现代化铁路网的加速成形，不仅改变着国人的出行体验，更重塑着国家发展的空间格局。

　　路网建设的跨越式发展，筑牢了大国交通的坚实底座。“十四五”期间，全国铁路营业里程增至16.5万公里，高铁突破5万公里，两项数据分别实现12.8%和32.98%的大幅增长，我国已然建成世界规模最大的高速铁路网。2025年更是硕果累累，9015亿元固定资产投资、3109公里新线投产、52条铁路专用线建成，沈白高铁等25个项目开通运营，一系列硬核数据背后，是铁路建设者的日夜奋战，是国家战略的精准落地。从京津冀到长三角，从粤港澳到成渝地区，“八纵八横”高铁网不断加密，让“千里江陵一日还”成为日常，更让区域协调发展有了坚实支撑。展望2030年，18万公里铁路营业里程、6万公里高铁的目标，将让世界一流现代化铁路网基本成型，为国家发展注入持久动力。

　　运输服务的提质增效，激活了经济社会的发展动能。铁路不仅是交通动脉，更是经济引擎。2025年，国家铁路旅客发送量达42.55亿人次，高峰日发送量突破2300万人次，旅游列车开行量同比增长33.6%，既满足了群众多元出行需求，更助力了旅游经济、银发经济发展。货运方面，连续9年增长的货物发送量、首次突破20万车的单日装车量，以及物流总包、铁水联运等新模式的推广，让铁路成为降低社会物流成本的主力军。新疆多式联运“一单制”的突破，更是让货物运输时间压缩近三分之一，为区域经济开放发展架起了便捷桥梁。“十五五”时期即将形成的1-3小时铁路出行圈和1-3天快货物流圈，将进一步实现“人畅其行、货畅其流”，让铁路成为赋能“流动中国”的核心力量。

　　科技创新的持续领跑，彰显了中国制造的硬核实力。从CR450动车组的世界领先速度，到时速400公里基础设施关键技术的突破;从铁路自动驾驶技术的深入研发，到人工智能大模型的试点应用，中国铁路始终站在科技革命和产业变革的前沿。通过成立科技创新联盟、推进标准国际化，38项新技术新产品在铁路试验试用，让“中国高铁”成为全球技术标杆。科技创新不仅提升了铁路运营效率，更推动了新质生产力的发展，使铁路在关键核心技术领域实现自立自强。这种创新基因，不仅让中国铁路保持世界领跑优势，更为装备制造业高质量发展提供了示范样本。

　　铁轨通，则百业兴。中国铁路的发展历程，是国家现代化进程的生动缩影。从“瓶颈制约”到”基本适应”，从“追赶先进”到“世界领先”，铁路网的每一次延伸，都伴随着国家实力的提升;运输服务的每一次升级，都回应着人民对美好生活的向往。站在新的历史起点，随着“十五五”规划的推进，世界一流现代化铁路网必将加速成型，为全面建设社会主义现代化国家提供更强大的战略支撑，让钢铁巨龙在神州大地上续写更多发展奇迹。

　　王文静

编辑:钱江