在赣南与粤东北的崇山峻岭间，瑞梅铁路的建设热潮持续涌动。作为国家“十四五”重点工程，这条北起江西瑞金、南至广东梅州的钢铁动脉，不仅是连接赣粤两省的交通新干线，更以经济赋能、生态守护、科技攻坚的三重担当，为革命老区振兴注入强劲动能，书写着新时代区域协调发展的新篇章。

　　经济赋能，架起区域协同的“黄金桥梁”。瑞梅铁路的经济价值，既在于破解老区交通瓶颈，更在于激活区域资源禀赋的联动效应。长期以来，安远、寻乌、平远三县深陷“路网末梢”困境，优质农产品出山难、产业升级动能不足成为发展痛点。铁路建成后，将彻底结束三县不通铁路的历史，让赣南革命老区200万群众正式接入全国铁路网。对于特色产业而言，这是一条“致富通道”——安远脐橙、寻乌蜜桔等农产品通过“公铁联运”，运输成本有望下降40%，从“田间”直通粤港澳大湾区的“舌尖”，让老区特色产品真正实现价值跃升。从更广阔的区域格局看，铁路向北衔接鹰厦铁路，向南接入漳龙铁路，构建起“赣南-梅州-潮汕”3小时经济圈，为粤港澳大湾区的产业梯度转移提供了空间载体。平远县规划的3000亩“飞地经济园”、寻乌县打造的“东江源果蔬集散中心”，正是依托铁路优势实现资源互补的生动实践，让老区的资源优势与湾区的资金、技术、人才优势精准对接，奏响区域协同发展的交响曲。

　　生态守护，践行绿色发展的“文明承诺”。穿行于山水相依的生态敏感区，瑞梅铁路从规划到施工始终坚守“生态优先、绿色施工”的理念，实现了工程建设与自然环境的和谐共生。线路途经赣南生态屏障区和东江源保护区，生态保护责任重大。建设团队在施工中创新采用多种环保技术：隧道施工推行“超前注浆+智能排水”体系，减少对地下水系的扰动;桥梁建设避开生态敏感河段，采用节段预制拼装技术降低现场作业对周边环境的影响;路基施工同步开展边坡绿化和水土保持工程，让铁路与山水景观自然融合。这种“建设不破坏、完工即修复”的理念，不仅守护了沿线的绿水青山，更彰显了中国铁路在重大工程建设中践行生态文明建设的责任担当，让“绿色发展”成为瑞梅铁路最鲜明的底色。

　　科技攻坚，铸就穿山越岭的“工程标杆”。瑞梅铁路全线桥隧比超73%，穿越赣南断裂带、溶洞群、稀土矿采空区等复杂地质区域，堪称穿越“地质迷宫”的工程挑战。面对这一难题，科技创新成为破局的关键。在湘水特大桥建设中，建设团队采用“智能监测+BIM模拟”技术，在梁体内部植入300余个传感器实时反馈应力数据，将160米主跨连续梁的合龙误差控制在2毫米内，以“毫米级精度”攻克了“高空走钢丝”般的施工难题。针对片山庵隧道等长大隧道的复杂地质，施工方运用“地质雷达+超前水平钻探”综合地质预报系统，精准识别前方不良地质，实现最高月掘进174米的高效施工。更具示范意义的是，铁路采用“适度超前”的设计思维，优化最小曲线半径和最大坡度，在保障货运能力的同时为未来客运提速预留空间，既符合沿线经济需求，又避免了资源浪费，为中西部山区铁路建设提供了可复制的“性价比样本”。

　　从革命老区的期盼到国家战略的落地，瑞梅铁路的每一米延伸，都承载着发展的希望;每一项突破，都彰显着时代的进步。经济上，它是区域协同的“粘合剂”;生态上，它是绿色发展的“守护者”;科技上，它是工程创新的“先行者”。总而言之，这条钢铁动脉必将以更强劲的动能，推动老区实现交通之变、经济之变、民生之变，让革命老区在中国式现代化的征程上绽放新的光彩。(吴迪)

编辑:钱江