11月28日，随着盘兴高铁开通运营，贵州省9个市(州)行政中心全部迈入高铁时代，贵州在“十四五”规划收官之年，高铁网络历史性全覆盖，1906公里高铁里程在黔山秀水间勾勒出一幅互联互通新画卷。

　　高铁成网，给贵州发展铺就了快车道。从2014年敲开高铁时代大门的贵广高铁，到现如今落槌的盘兴高铁，贵州高铁建设可谓一路高歌猛进，平均每年都有一条新线开通。可创下了多个“贵州之最”;开篇之作贵广高铁十年累计发送旅客增长近八倍，成为珠三角的“黄金纽带”;沪昆高铁贵州段串六市、通三省，同步开通的渝贵铁路打通了对接长三角的“东西高速公路”。环的贵阳环线铁路成全国首条市域环形铁路，辖区内高校、机场等搭乘环铁风驰电掣;贵南高铁 350 公里的时速创造贵州高铁纪录，驰骋在这条铁路线上，困难无处不在，700多座隧道，隧桥比最高 80%，1200 多座大桥，他们用智慧战胜了艰险的地质、他们用水砖填平破隘中峡谷沟壑铺展出贵州发展坦途。

　　出行蝶变，点亮百姓幸福新生活。高铁带来的改变，不是速度的升级，而是生活质的飞跃。如今的贵州，以贵阳为核心形成的高铁交通圈已然构成，1小时覆盖黔中城市群，2小时串联省内各市州，而2至7小时则已直达全国主要经济区域，在此舒适畅达的高铁之旅下，“一日跨城”已经不再是奢谈，上午遵义一桶羊肉粉下肚，中午转翼兴义探访万峰林，晚上回贵阳转瞬即至甲秀楼，在高铁的加持下，曾经遥不可及的一切现在已经伸手便到。在过去的一年，2024年，贵州铁路整体运出旅客8000万人次，而在99个高铁站和61组动车组服务群众下，越来越多的贵州家人感受到了来自高铁的便捷，外出早已没了之前的碍难感，如今更多的感受来的是从容轻松闲适家的生活。

　　产业澎湃，激活区域发展新动能，高铁不仅拉近时空距离，还激活贵州产业活力，“冷资源”变“热经济”。贵阳借高铁枢纽集聚大数据产业，遵义打造“红色旅游+白酒产业”新模式，六盘水将“中国凉都”生态优势转化为旅游红利。肇兴侗寨因从江站之便，侗族文化走出深山，非遗传承人陆艳玉返乡创业，一年演出收入就达101万，村里民宿餐馆从几家发展到300多家。贵南高铁让荔波小七孔游客量连年领跑全省，安六高铁助力黄果树游客量破千万，榕江“村超”借高铁东风火爆全国，带动当地特产走向千家万户。高铁成了贵州产业升级、文旅发展的“经济大动脉”。

　　“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，从“地无三尺平”到“通衢跨九州”，贵州高铁“十四五”跨越式发展，是中国式现代化进程中的生动写照，一条条钢铁巨龙在黔山秀水间飞驰，既改写了贵州的交通版图，也改写了贵州的发展版图，站在新的历史起点上，贵州将乘着高铁的东风，在高质量发展的道路上不断加速，书写出更加精彩的高铁时代篇章!(张伟)

编辑:钱江