12月26日的晨光，漫过黄土高原的千沟万壑，轻轻落在西安北站与延安站的铁轨上。当两列首发高铁同步鸣笛，钢铁长龙刺破晨雾，西延高铁正式开通运营——这条全长299.8公里、设计时速350公里的交通动脉，以1小时的时空压缩，终结了陕北革命老区不通高铁的历史，让这片沉淀着红色记忆的土地，骤然跳动起新时代的鲜活脉搏。

　　作为国家“八纵八横”高铁网包海通道的关键一环，西延高铁的开通，从来不只是一条铁路的贯通。它在黄土高原沟壑纵横的地貌上“穿沟越岭”，91%的超高桥隧比，是工程技术对自然地貌的温柔征服，更是对这片红色土地的深情奔赴。宝塔山的烽火记忆、枣园的革命初心、黄帝陵的文明根脉，与壶口瀑布的奔腾气势、秦直道的千年沧桑，借着这条高铁串联成线，织就一张“红色铸魂、生态塑形、文化赋能”的立体旅游网。

　　从此，“一日穿越千年”不再是文旅口号。清晨在西安古城墙触摸明清砖纹，正午到宝塔山脚下聆听革命故事，傍晚站在壶口瀑布前看黄河奔腾咆哮，夕阳里还能捧着富县熏画感受黄土风情——1小时的时空半径，让红色文化与自然人文的碰撞，成为游客指尖可触的旅程，也为老区红色旅游按下了“加速键”。

　　时空距离的缩短，终究要落到“人”的身上才更有温度。曾经西安到延安2.5小时的车程，如今压缩至1小时左右。对通勤的上班族而言，是“早出晚归”的从容;对探亲的游子来说，是“朝发夕返”的温暖;对老区的孩子们来讲，是走出大山看世界的便捷通道;对每一位群众而言，更是打开了一扇通往外界的快速之门，让“说走就走”的出行，照进黄土高原的日常。

　　在乡村振兴的赛道上，西延高铁更成了撬动山区发展的“金钥匙”。沿线乡村纷纷借着高铁东风，布局“高铁+乡村旅游”新业态：安塞的剪纸艺人，把黄土风情的剪纸送进全国游客手中;梁家河的乡亲们，在家门口开起民宿，吃上“旅游饭”，集体经济节节攀升;富县的黑陶、洛川的苹果，顺着这条钢铁动脉走出大山，遇见更广阔的市场。村容村貌焕新了，就业岗位增多了，特色产业崛起了，黄土高原上的乡村，正借着高铁的“速度”，跑出振兴的“加速度”。

　　“交通强国，铁路先行。”西延高铁的每一寸铁轨，都镌刻着初心与使命。它是一条交通动脉，更是一条红色传承线、经济赋能线、民生幸福线。它以钢铁之躯冲破山川阻隔，用1小时的时空跃迁，连接起革命老区的历史与未来，让黄土高原加速融入区域发展大局。

　　当高铁列车飞驰在千沟万壑间，车轮碾过的不仅是铁轨，更是老区振兴的希望;车窗掠过的不仅是风景，更是黄土高原儿女逐梦前行的身影。这条钢铁长龙，正以速度与温度，在这片红色土地上，书写着新时代的振兴华章——这章诗篇，有岁月的厚重，有民生的温暖，更有红色老区生生不息的奋进力量。(聂立港)

编辑:钱江