随着D4667次列车从包头站驶出，包银高铁包头至惠农段正式建成通车，包银高铁全线贯通运营，包头至银川的列车运行时间从6小时缩短至3小时内。(央视“新闻联播”12月23日)

　　铁路部门锚定 “八纵八横” 战略，完善国家高铁网络布局。作为北京至兰州通道的关键一环，包银高铁的建设是铁路部门系统性规划的生动实践。通过精准衔接 422 公里包头至惠农段新建线路与已开通的 97 公里惠农至银川段，成功串联银西高铁、大西高铁等线路形成环形路网，填补了西北地区高铁路网留白。这种科学统筹、衔接有序的建设思路，不仅让国家高速铁路网更趋完备，更让内蒙古西部、宁夏地区打通了便捷进京通道，彰显了铁路部门服务国家发展大局的长远眼光与硬核规划能力。

　　铁路部门以高铁为纽带，激活区域经济发展动能。交通是经济发展的 “先行官”，铁路部门深知此道。包银高铁的开通，打破了西北区域间的地理梗阻，让人才、技术、资本等生产要素沿线路加速流动。内蒙古的草原特色风物得以加速走出北疆，宁夏的独特风光能够对接更广阔的客源市场，为区域间的产业协作深化与资源互补共享筑牢了坚实根基。铁路部门以“交通 + 产业” 的思路，让西北和京津冀等地区走得更近，不再是单一的资源输出或输入，而是人才、技术、资金等相互流通、双向赋能，为这些区域的经济高质量发展提供了源源不断的动力。

　　铁路部门坚守为民初心，让出行更便捷更舒心。“人民铁路为人民” 是铁路部门的不变宗旨。包银高铁将包头至银川的通行时间缩短一半以上，“朝发午至” 的出行体验成为现实。学子求学无需辗转，务工人员返乡之路更顺，亲友相聚的距离不再遥远，铁路部门用速度缩短时空距离，让群众 “走得了” 更 “走得好”。这种以群众需求为导向的建设理念，让高铁不仅是便捷的交通线，更是承载万千家庭期盼的 “幸福线”，充分彰显了铁路部门的民生情怀与服务温度。

　　从路网完善到经济赋能，再到民生改善，铁路部门用实干与担当书写着责任答卷。包银高铁的全线贯通，是铁路部门践行国家战略、服务区域发展、保障民生需求的生动缩影。期待铁路部门继续以卓越实力，持续优化高铁网络，为经济社会发展与群众美好生活保驾护航。(韦倩雯)

编辑:钱江