视频来源：西安广播电视台

　　西安网讯 近日，全国首趟集团模式铁路运费证货运专列从榆林曹家伙场站驶出，开往山东济南。中国铁路西安局集团创新推出的这项物流金融业务，通过路银企三方协同，破解大型集团企业跨区域运费结算难题，为实体经济注入金融活水。

　　随着大宗物流行业规模不断扩大，大型物流集团下属分子公司多、业务分布广，传统单点授信模式存在额度分散、资金统筹难、审批流程繁琐等现实痛点。在国铁集团指导下，西安局集团联动商业银行、重点企业，创新打造“铁路+银行总行+企业集团总部”总对总协同机制，推出全国首创集团模式铁路运费证业务。

　　西安铁路物流中心曹家伙场营业部经理 蒋峰 传统模式下，集团各子公司需要分头申请授信，额度分散，集团整体资信优势难以发挥。这套新模式实现开证主体和实际用运主体相互分离，总部统一授信、子公司就地用款，切实解决大型物流集团资金统筹的现实难题。

　　整套业务全部在95306平台线上办理，开证审核、额度支用、运费结算全流程闭环可追溯。银行信用替代企业预付运费，企业可以延期履约还款，充分释放集团整体信用价值。象道物流成为这项新模式的首家落地企业。

　　榆林象道物流有限公司总经理助理 王景元 以往子公司要自筹资金预缴运费，资金压力很大。现在集团统一授信，我们现场就可以按需支用额度组织装车，不用再挤占企业流动资金，资金周转压力得到有效缓解。

　　除大宗物流领域外，西安局集团还把运费证服务延伸到农资保供领域，针对化肥生产企业推出定制化方案，保障春耕秋种物资外运，助力粮食安全。下一步，铁路部门将持续深化产运融协同，迭代优化物流金融产品，把这一可复制的模式向更多行业推广，切实降低实体企业综合经营成本 。

编辑：高蒙    主编：王嘉    终审：马放    

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