1月21日一列装载50个集装箱奇瑞汽车拆解件的铁路货运专列从福州东铁路货场驶出开往乌鲁木齐市三坪站，经阿拉山口口岸出境后货物将销往哈萨克斯坦等中亚国家，这标志着福建今年首趟“一站直达”汽车拆解件专列顺利开行，也让汽车拆解件出口的国际物流通道再添新活力。

　　模式创新让外贸运输适配市场新需求。这趟专列采用的整车拆解出口、进口国本地化装配模式，贴合了全球化产业分工的大趋势，是铁路货运对接外贸发展的务实探索。福州铁路物流中心早早就捕捉到市场变化，把原来的铁水联运改成福州至乌鲁木齐铁路集装箱直达运输，不仅少绕了路，运输的连贯性也大幅提升，还专门给汽车拆解件做了统一品名申报，让通关环节少了繁琐流程，从运输到通关的全链条优化，让货物出海的脚步更轻快。

　　精细保障让专列开行筑牢安全硬基础。要让专列顺利跑起来，铁路部门的精细化筹备缺一不可，福州东站提前制定详细的运输组织方案，跟着客户需求调配空车，还优化股道使用、调整取送车时间，把人力和场地资源安排得明明白白。针对汽车拆解件长途运输的安全问题，南铁更是下足了功夫，结合不同车型拆解件的尺寸差异完善装载加固方案，制定了22套标准化措施做好防滑移、防碰撞，从开行筹备到装载运输的全流程把关，让这条直达线路开出后保持了零货损的好成绩。

　　效能提升为产业出海注入铁路新动能。相比原来的铁水联运，这趟“一站直达”专列的运输时效直接提升了50%，自线路开通以来已经累计发送货物1502车，高效稳定的铁路运输通道，给奇瑞汽车等企业拓展中亚市场稳稳托了底。这种“一站直达”的货运模式，既帮企业节省了物流成本，也使汽车拆解件出口的供应链更为稳定，福建制造借助铁路东风，走得更远，更顺畅地进入中亚市场，也使闽疆之间的物流联系更为紧密。

　　潮平岸阔帆正劲，乘势而上谱新篇。运输模式升级，通关流程优化，精细安全保障，运输效能提升，铁路用实际行动织密国际物流通道，“钢铁驼队”在畅通国内国际双循环的道路上继续驰骋。相信随着铁路货运服务的不断创新，会有更多优质的国货借助铁路通道走向世界，“一带一路”建设将会拥有更加充沛的铁路力量。(张伟)

编辑:钱江