12月19日，《人民铁道报》的一则报道，将深圳北站繁忙而高效的安检场景呈现在公众面前。在早高峰的客流中，AI安检识别系统与智能开包工作站的应用，让“秒过”安检从愿景变为现实。这不仅仅是铁路部门引入两项新设备的简单操作，而是一场深刻的服务变革。它精准回应了旅客对高效、便捷出行的核心诉求，同时切实改善了一线劳动者的工作环境，是科技以人为本、赋能美好生活的生动写照，标志着铁路客运服务正从“保障通行”向“优化体验”的高质量阶段迈进。

　　这场变革的首要价值，在于它直击痛点，显著提升了公共服务效率与旅客出行体验。长期以来，安检作为保障公共安全的必要环节，其流程的耗时与不确定性，常被视为旅途中的一个“堵点”。尤其在深圳北站这类特大型枢纽，面对全运会等重大活动带来的瞬时大客流，传统安检模式面临巨大压力。AI系统的引入，从根本上改变了这一局面。报道中，旅客梁先生的亲身感受颇具代表性：面对“严整的安检阵势”，预想中的“长队”并未出现，取而代之的是“速度这么快”的惊喜。这种体验的改善源于技术对流程的重塑。AI识别系统能够自动辨识60多种违禁品，并以分屏、标记、文字提示等方式辅助安检员，极大提升了图像判读的准确性与速度。更具革命性的是智能开包工作站，它能实时定位需开检物品在行李中的精确位置，将以往靠“经验和手感”、耗时一两分钟的翻找过程，压缩至20秒左右。这种效率的提升，并非通过增加人力或延长劳动时间实现，而是通过科技创新，将有限的安检通道资源转化为更高的通行能力，最终节约了每一位旅客最宝贵的时间成本，让安全防线在无形中高效运行。

　　尤为可贵的是，这场科技赋能实践，同时体现了对“人”的深度关怀——既包括被服务的旅客，也包括提供服务的一线劳动者。技术的价值，最终应服务于人的福祉。深圳北站的实践，完美诠释了这一理念。对于旅客而言，更快的通行速度意味着更从容的行程安排和更愉悦的出行心情，技术消弭了等待的焦虑，让安全查验过程变得更为顺畅友好。而对于长期处于高压状态的安检员群体，技术的减负与赋能效应更为显著。正如安检员张世强所描述的，过去需要“全程紧盯屏幕，一刻不敢分神”，导致“眼睛干涩难受”。AI的辅助判图功能，将人从高度紧张、重复枯燥的视觉劳动中部分解放出来，转变为监督和决策的角色。这不仅降低了工作强度，更提升了工作内容的专业性与尊严感。安检员欧杨静能快速定位并取出打火机，背后是技术对其专业能力的增强。正如值班员李虹所言，“工作成就感也更强了”。这充分证明，真正的科技进步，不是对人的替代，而是对人的增强，它让劳动者能从事更具创造性和价值的工作，实现服务效率与劳动者尊严的双重提升。

　　从更宏观的视角审视，深圳北站的“智能安检”实践，是国家推动高水平科技自立自强、发展新质生产力战略在民生服务领域的一次成功落地。党的二十届四中全会提出，要加快高水平科技自立自强，引领发展新质生产力。铁路作为国家关键基础设施和大众化交通工具，天然是新技术应用的广阔场景。此次AI安检系统的部署，并非孤立的设备升级，而是中国铁路广州局集团有限公司统筹部署下的系统性创新。它源于基层车间针对“日益增长的客流和复杂的安全形势”的敏锐洞察和主动建议，经过上级的科学研判与统一推动，最终形成了“人防、物防、技防深度融合”的新模式。这个过程本身，就体现了从一线需求出发、以科技创新解决实际问题的务实路径。它将前沿的人工智能、图像识别技术与具体的安检作业标准、客流组织方案深度融合，催生出一种更智能、更柔性的安全保障与服务供给能力，这正是新质生产力在交通运输领域的具体形态。它表明，新质生产力不仅存在于实验室和高端制造车间，也同样存在于车站、码头等服务业一线，其核心在于用创新科技重塑传统生产与服务流程，实现质效的飞跃。

　　综上所述，深圳北站“秒过”安检的背后，是一条清晰的逻辑主线：以切实的民生需求为牵引，以先进的科学技术为引擎，最终实现公共服务效能与人民满意度的同步跃升。它告诉我们，科技的温度，就体现在为旅客节省的每一分钟里，体现在为安检员减轻的每一分疲劳中。当“AI赋能”从宏大叙事细化为一次高效的行李过检、一个会精准定位的白色方框时，科技便真正落到了实处，惠及了千家万户的寻常旅途。这一铁路领域的生动实践，为其他公共服务行业如何运用智能科技提升质量、关爱职工提供了可资借鉴的范本，也让我们对更多科技赋能的美好生活场景充满期待。(孟文强)

编辑:钱江