12月10日，渝昆高铁重难点控制性工程彝良隧道安全贯通，这一突破不仅为全线通车筑牢关键根基，更镌刻下中国高铁在复杂地质建设领域的技术勋章。这条穿越乌蒙山腹地的24.8公里长隧，既是“八纵八横”京昆通道的重要节点，更是串联川渝贵滇、赋能西南振兴的黄金纽带，将技术攻坚的硬实力与民生发展的软实力紧密融合，勾勒出西南地区高质量发展的新图景。

　　彝良隧道的贯通，是一场跨越1560多天的地质攻坚胜利，彰显了中国高铁的硬核技术底气。作为我国目前贯通里程最长、时速最快的高铁隧道，它穿越被称为“地质博物馆”的复杂区域，直面最大920米埋深、超85%高风险围岩以及岩爆、高地温、涌水等多重挑战。建设团队创新采用应力提前释放、智能温控降温等精准技术，研发的立体排水系统单日排水能力达34.5万立方米，更斩获7项国家专利、3项省部级工法，形成了自主知识产权的成套技术体系。这些突破不仅保障了隧道安全贯通，更为全国同类复杂地质高铁建设提供了可复制的“中国方案”，让“逢山开路、遇水架桥”的基建精神有了坚实的技术支撑。

　　技术突破的最终落点，是民生福祉的提升与区域发展的提速。隧道贯通让渝昆高铁全线通车更近一步，未来重庆至昆明2.5小时可达的时空革命，将彻底打破西南地区的山水阻隔。对于昭通盐津、彝良等沿线群众而言，这意味着务工、求学、就医的艰辛路途成为过去，优质教育、医疗资源将随高铁延伸至偏远地区，“在家门口享优质服务”的愿望即将实现。而建设中攻克高地温难题的技术积累，更将转化为恒温车厢等舒适乘车体验，让每一次出行都饱含温度。

　　时空距离的压缩，更将激活沿线发展的无限潜能。滇东北的天麻、花椒等特色农产品，将借助高铁物流快速直达成渝、华南大市场，构建“产地直达消费端”的增收链条;昭通大山包、会泽大海草山等文旅资源，将融入“2.5小时渝昆旅游圈”，推动“快旅慢游”成为新潮流。从国家战略层面看，渝昆高铁将推动成渝地区双城经济圈与滇中城市群深度联动，加速人才、资本、技术等要素流动，更能衔接面向南亚东南亚的辐射中心，为西南地区对外开放注入新动能。

　　彝良隧道的贯通不是终点，而是西南地区高质量发展的新起点。这条穿越乌蒙山的“钢铁长龙”，既见证着中国高铁的技术自信，更承载着沿线群众对美好生活的向往。未来，随着渝昆高铁全线通车，它将以技术为骨、民生为脉、发展为魂，让西南大地的资源优势转化为发展优势，书写区域协同振兴的新篇章。(周蕾)

编辑:钱江