视频来源：西安广播电视台

　　西安网讯 11月18日，随着首趟列车从西安东站普速场正线顺利通过，西安东站普速场正线正式开通。此次开通实现了西康铁路正线与西安东站的无缝衔接，为后续西渝、西武高铁场接入奠定坚实基础，按下了西安东站全面建成投用的“加速键”。

　　下午三点半，我们现在来到了西安东站普速场，通过镜头我们可以看到，原有西康铁路便线从南北两侧接入新建普速场正线，工作人员500名，其中北龙口上下行线拨接总长331米，南龙口上下行线拨接总长288米。

　　据了解，此次施工要在270分钟‘天窗点’内完成‘四电’系统的拆除、接入、调试及开通任务，将原有西康铁路便线从南北两侧接入新建西安东站普速场正线22道和23道。

　　中铁二十二局西安东站项目总工程师 张元帅:此次拨接的不同在于，既有线和新线有高差，要在天窗点内进行落道，我们项目不优化方案，投入大型机械30多台，工作人员500名 请确保第一趟列车顺利通行。

　　施工中还同步拆除纺织城站北咽喉岔区，开通改建西康线正线及西安东站南北咽喉岔区，分四个阶段有序实施，工作量相当于平时的6倍。

　　晚上6点15分，X8611次列车从西安东站普速场正线顺利通过，西安东站普速场正线顺利开通。此次线路的开通不仅实现了西康铁路正线接入西安东站普速场的顺利拨接，更为西安东站建设按下“加速键”。

　　中国铁路西安局集团有限公司西安站改扩建指挥部副指挥长 张浩：西安东站西康铁路普速场正线正式开通，为后续西渝、西武高铁场的接入开通创造了条件。下一步我们将按照施工计划，加大资源保障，强化现场施工组织，确保西安东站建设按期高质量推进。

编辑:高蒙