《中欧班列发展报告(2025)》在西安举行的第二届中欧班列国际合作论坛上发布，报告指出，中欧班列激发了沿线经济活力，为世界经济发展注入新动力。(新华社11月18日)

　　茫茫戈壁，声声驼铃，昔日丝绸之路上的商队用脚步丈量出东西方交流的通道。千年后的今天，一阵阵汽笛长鸣取代了驼铃声响，一列列“钢铁驼队”正沿着古丝绸之路疾驰，成为连接中国与欧洲的经贸新动脉。《中欧班列发展报(2025)》的最新数据充分表明，中欧班列不仅实现了量的增长，更实现了质的飞跃，为世界经济发展注入了强劲动力。

　　作为共建“一带一路”的标志性品牌，中欧班列近年来展现出惊人的韧性和活力。截至2025年10月，中欧班列累计开行11.86万列，运送货物1170万标箱，通达欧洲26个国家232个城市，构建起一张覆盖欧亚大陆的物流贸易网络。这条横跨亚欧大陆的“钢铁丝路”，已成为世界上最繁忙的国际铁路货运通道之一。中欧班列的蓬勃发展，首先体现在其对全球供应链稳定的保障作用上。在世界经济面临多重挑战的背景下，海运价格波动、空运能力有限等问题凸显，而中欧班列以其时效性强、稳定性好、价格适中的优势，成功开辟了第三条国际物流通道。从最初的IT产品、汽车零部件，到如今的防疫物资、跨境电商包裹、冷链食品，班列运送货物品类不断丰富，价值持续提升。特别是在全球供应链受阻时期，中欧班列保持稳定运行，成为各国依赖的“生命通道”，为维护全球产业链供应链稳定发挥了不可替代的作用。中欧班列不仅是一条运输通道，更是一条经济走廊，促进了共建国家的互利共赢。通过“班列+园区”“班列+贸易”等新模式，中欧班列带动了共建国家和地区的基础设施建设、产业升级和就业增长。波兰的马拉舍维奇、德国的杜伊斯堡等节点城市因班列而繁荣，当地物流、仓储、加工产业蓬勃发展。同时，班列也将欧洲的优质产品源源不断运往中国，满足了中国消费者对高品质商品的需求，实现了真正的互利共赢。

　　特别值得一提的是，中欧班列在推动规则软联通方面的创新突破。不同国家轨距不同、海关程序各异、检验标准不一，这些曾是制约亚欧铁路联运的瓶颈。通过多年探索，共建国家共同推动运输规则对接、海关协调合作，实现了“一次报关、一次查验、全线放行”，大大提升了通关效率。这种制度型开放为国际经贸合作提供了新范式，对促进区域经济一体化具有深远意义。绿色，是中欧班列的另一张亮眼名片。研究表明，铁路运输的单位货物碳排放量远低于航空和公路运输。中欧班列的快速发展，为全球物流体系低碳转型提供了切实路径。随着更多绿色技术的应用——如新能源机车、智能化调度系统等——中欧班列正成为践行全球可持续发展目标的“绿色通道”，为应对气候变化贡献力量。面向未来，数字化、智能化将成为中欧班列升级的关键方向。通过区块链技术实现全程溯源，利用大数据优化运输组织，建设智慧口岸提升通关效率……中欧班列正从传统的物流服务向供应链综合服务转变，价值创造能力持续增强。

　　千年以前，驼队舟车劳顿，载着丝绸与瓷器，搭建起东西方交流的桥梁;今天，中欧班列作为新时代的“钢铁驼队”，正以磅礴之势驰骋在亚欧大陆上，传承着古丝路精神，书写着互联互通、共同繁荣的新篇章。事实证明，中欧班列不仅是中国的成功实践，更是全球化的精彩注脚，它用实际行动向世界宣告：开放包容、合作共赢，仍是人类社会发展进步的康庄大道。

　　梁琪

编辑:钱江