今年1至10月，铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产投资6715亿元，同比增长5.7%，有效发挥了对全社会投资的拉动作用，为经济社会高质量发展提供了有力支撑。(中国铁路)

　　铁路投资是稳增长的 “压舱石”，释放全产业链拉动效应。作为国民经济大动脉，铁路建设链条长、辐射广，每亿元投资可带动约 2.5 亿元相关产业需求，从钢铁、水泥等基础材料到高端装备制造，从工程建设到信息技术服务，形成全方位的产业联动。6715 亿元的投资规模，既为上下游企业提供了稳定的市场需求，更创造了大量就业岗位，在稳就业、促消费中发挥了重要作用。这种 “投资 — 生产 — 消费” 的良性循环，正是我国经济韧性的生动体现，也为应对短期波动、增强发展后劲提供了坚实支撑。

　　铁路建设是区域协同的 “连接器”，重塑城乡发展时空格局。今年以来，沈阳至白河高铁、襄阳至荆门高铁等新线密集投用，盘州至兴义高铁、广州至湛江高铁等重点项目加速推进，不断完善 “八纵八横” 高铁网。这些项目既聚焦京津冀、粤港澳、成渝等城市群的互联互通，缩短城市间时空距离;也着力补齐中西部铁路短板，打通区域发展 “任督二脉”。从东北高寒地区的生态廊道建设到华中地区的文化地标车站，铁路建设不仅打破了地理壁垒，更促进了资源要素的自由流动，为区域协调发展、城乡融合发展铺就了坚实轨道。

　　高质量发展是铁路建设的 “新坐标”，彰显创新与绿色底色。沈白高铁创新应用动态温控路基系统破解高寒冻土难题，襄荆高铁采用智能铺轨设备实现单日铺轨 21 公里的突破，这些技术创新让铁路建设既高效又可靠。同时，36 处生态廊道的规划建设、绿色工艺的全面应用，实现了工程建设与生态保护的和谐共生。这种 “质量优先、效益兼顾” 的发展理念，让铁路投资不仅产生即时拉动效应，更积蓄了长远发展势能。

　　铁路投资的稳健增长，背后是政策支持与市场活力的双重赋能。6715 亿元的投资成绩单，既是国家 “稳投资” 部署的坚定落实，也是交通强国建设的扎实步伐。随着更多铁路项目的建成投用，流动的中国将更具活力，区域发展将更趋协调，期待铁路建设持续发挥“先行官”作用，为中国经济行稳致远注入更多动能。

　　王帅

编辑:钱江