10月10日18时，全国铁路实施新版货物列车运行图。本次调图不是简单的时刻表改动，而是立足市场需求，对铁路物流产品体系的系统性优化。依托全国铁路一张网优势，统筹线路、场站、装备各类资源，分层设计班列产品，兼顾国内物资流通与跨境贸易往来，用稳定、经济、高效的运输服务，助力降低全社会物流成本，为经济平稳运行提供坚实运输支撑。

　　精准匹配市场，丰富国内物流供给。本次新图按照货物时效差异，搭建起多层次班列体系。城际班列按速度分级开行，服务城市群电商、快递、民生物资快速流转;多式联运班列持续扩容，依托集装箱“一箱到底”，打通铁水、铁公运输衔接，减少货物中转环节。同时，保留并优化大宗货物直达列车，423列跨局直达列车优先保障电煤、粮食、化肥等重点物资，稳定能源和民生物资干线运力，持续推进大宗货物“公转铁”，优化运输结构，让不同类型货物都能找到适配的铁路运输方案。

　　畅通国际通道，拓展跨境物流通道。国内循环之外，新图持续做强中欧、中亚班列品牌。本次重点优化回程中欧班列线路，新增2条回程中欧班列、3条中亚班列线路，进一步补齐回程运力短板，提升跨境运输组织效率。稳定的班期、固定的线路，让“钢铁驼队”持续服务内外贸企业，畅通我国与欧亚国家经贸往来。同时动态优化西部陆海新通道海铁联运方案，持续拓展站点与运能，助力国内产品更好走向海外市场。

　　升级配套服务，持续推动降本增效。运力优化的背后，是服务模式的持续升级。铁路依托95306线上平台，简化业务办理流程，方便企业线上订舱。大力推广多式联运“一单制”、物流总包服务，深度对接企业供应链，减少中间流转环节。同时创新物流金融配套服务，推出运费贷、单证质押融资等产品，缓解企业资金压力。软硬件协同发力，实实在在帮助市场主体压缩综合物流成本。

　　一张货运运行图，连着产业发展，关乎民生保障。新货图的落地，是铁路主动对接市场需求的务实举措。从城市群小件快运，到能源保供大宗运输，再到跨境班列往来，铁路货运持续织密物流网络。期待铁路持续优化运输组织，用好线路资源，保障列车安全平稳开行，让货畅其流，为实体经济发展持续注入可靠的铁路力量。(帖中华)

主编：钱江    二审：杨婧子    终审：董越