9月23日至10月8日，为期16天的铁路中秋国庆假期运输收官。全国铁路累计发送旅客3.02亿人次，国家铁路累计发送货物1.92亿吨，同比分别增长24.6%、5.0%。假期运输周期较长，客流与货流在同一时段内并行，运输组织需要同时兼顾两端。

　　客运方面，运力投放根据假期不同阶段的客流变化进行调整。全国铁路日均开行旅客列车1.33万列，同比增长3.3%。10月1日开行旅客列车14885列，发送旅客2520.4万人次。9月23日发售火车票2973.7万张，当日为假期返程高峰车票开售节点，售票量在短时间内达到较高水平。铁路12306系统通过优化功能、科学制定售票策略、实施系列风控措施，维护公平售票环境，保障了购票环节的平稳运行。

　　铁旅融合是假期客运的一个特点。铁路部门开行旅游观光、生态康养、红色研学等各具特色的旅游专列，以及旅游专线列车，串联沿线自然风光、人文古迹和特色美食。跨境客运方面，广深港高铁、中老铁路分别发送跨境旅客166.0万、1.4万人次，跨境出行需求得到相应组织。

　　货运方面，假期期间重点物资运输保持稳定。国家铁路日均装车19.7万车，累计完成货物发送量1.92亿吨，保障了电煤、粮食、化肥等国计民生重点物资和假日物资运输。中欧中亚班列、西部陆海新通道班列和中老铁路国际货物列车保持开行，国际供应链运输通道未因假期中断。

　　假期运输的难点在于时间窗口短、需求峰值高。客运要在16天内应对旅游、探亲、休闲等多重出行需求的叠加，货运则要保障节日期间生产生活物资的持续供应。客运方面，铁路部门统筹用好新线新站运输资源，及时在热门区域、线路和时段投放运力，保持普速列车开行规模，满足多样化出行需求。货运方面，日均装车保持高位，重点物资运输优先安排，国际班列按计划开行。两条线在同一运输周期内各自推进，互不挤占。

　　旅客服务环节，铁路部门做好购票、候车、乘降、在途、中转、接驳等各环节服务，加强老幼病残孕等重点旅客服务，在车站和列车举办迎中秋、贺国庆特色文化活动。这些安排针对的是假期客流集中期间旅客在站车环节的实际需求。从购票到接驳，各环节的衔接效率直接影响旅客的出行体验。

　　3.02亿人次和1.92亿吨，是假期运输16天的客货总量。客流量同比增长24.6%，货运量同比增长5.0%，两条线的增长节奏不同，但都在假期时段内保持了平稳运行。铁路部门通过运力动态调整和重点物资优先保障，使客运与货运在同一个运输周期内各得其所。(梁文超)

主编：钱江    二审：杨婧子    终审：董越