辽阔的戈壁大漠之上，钢铁长龙往来穿梭，一列列重载运煤列车从新疆各大矿区驶出，穿山越岭奔赴国内各个用能区域。今年前八个月，中国铁路乌鲁木齐局集团疆煤外运运量达到6884.31万吨，同比提升11%。这份沉甸甸的货运成绩单，绝非简单的数字堆砌，而是铁路企业锚定国家能源保供使命交出的实干答卷。

　　运量稳步攀升的背后，源自运输组织体系的精细化打磨。新疆地域广袤，煤矿点位分布零散，长途货物运输要面对地理环境复杂、产需对接协调难度高等多重现实阻碍。乌鲁木齐局集团没有固守原有运输模式，而是深度挖掘既有通道的运力潜力，灵活优化列车开行排布，精准对接煤矿产出端与电厂消耗端的实际诉求，疏通生产、运输、销售全链条当中的衔接堵点。不断优化装卸流转工序，压缩货运车辆站内待行时长，最大限度盘活线路、机车车辆等有限资源，保障开采出来的原煤能够快速完成装车、及时向外输送。每一批原煤顺利启运，都离不开调度指挥、机车乘务、设备检修、线路养护等众多一线岗位铁路职工的通力坚守，正是铁路从业者默默履职奉献，才让大漠深处的资源优势高效转化为支撑各地生产生活运转的动力源泉。

　　疆煤外运既是守护全国能源安全的重要基石，也助推跨区域协同共进。持续外运的原煤，补齐了国内多地发电厂、工矿企业的煤炭供应缺口，保障民生供电、工业生产有序推进，守护万千家庭的灯火如常。与此同时，运输通道的高效运转，激活新疆本土煤炭产业链活力，助推矿区上下游配套产业持续向好，将当地资源转化为地方经济增长动能，促成东西两地互惠互利的发展格局。能源保供工作久久为功，即将到来的秋冬采暖季还将迎来用能高峰，铁路方面仍需保持调度机制灵活可调，持续完善整套运输链条。钢轨之上奔行的重载列车，映照出国企的责任担当，依靠脚踏实地的履职行动，为经济社会平稳向好源源不断输送前行力量。

　　吕超

主编：钱江    二审：杨婧子    终审：董越