中国铁路作为国家现代化基础设施体系的核心板块，始终坚守绿色低碳发展理念。今年，国铁集团在绿色铁路建设方面持续加码，百亿元绿色铁道债成功发行、重点基建工程有序推进、低碳运营模式全面普及，通过这样的方式将生态保护、绿色转型与路网建设深度融合，以高质量绿色发展，助力国家“双碳”目标落地，书写交通行业低碳转型的崭新答卷。

　　金融赋能绿色基建，筑牢低碳发展根基。7月14日，国铁集团再度发行100亿元绿色铁路建设债券，持续完善差异化绿色融资布局。这批专项债券精准聚焦铁路绿色装备升级、节能改造、清洁能源利用等核心领域，通过市场化融资手段，为铁路低碳转型注入资金活水。不同于传统基建投入，绿色铁道债精准锚定生态效益与运营提质双向目标，既补强铁路基础设施短板，又推动铁路建设从规模扩张向绿色提质转型，实现基建发展与生态保护协同并进。

　　工程建设提质增效，路网扩容夯实发展基础。按照国家“十五五”铁路规划部署，2026年铁路系统全力推进重点工程建设，确保全年投产新线2000公里以上。从杭台高铁温玉段进入试运行，到多条区域干线铁路优化升级，铁路建设始终坚持生态优先原则，在施工过程中严格落实节能降耗、水土保持、植被修复等环保要求，最大限度降低工程建设对自然生态的影响。现代化、绿色化的路网持续扩容，进一步完善全国综合交通格局，为区域协同发展、产业互联互通搭建起绿色高效的运输通道。

　　低碳运营持续升级，引领交通行业绿色变革。铁路凭借运量大、能耗低、污染少的天然优势，成为综合交通运输体系的绿色主力。当前，全国铁路持续推广电力牵引、智能节能设备、低碳运维模式，不断优化客货运输结构，提升绿色运输占比。同时依托智能化调度体系，精准匹配运力资源，减少无效能耗，全方位提升铁路绿色运营效能。在跨境运输、干线物流、大众客运等场景中，绿色铁路持续释放生态红利与经济红利，彰显了大国交通的责任与担当。

　　绿色是高质量发展的鲜明底色，低碳是交通转型的必然方向。新时代，中国铁路以金融创新助力基建升级、以生态理念护航工程建设、以科技赋能推动低碳运营，走出了一条兼顾发展速度、建设质量与生态效益的特色发展之路!

　　赵宇

编辑:钱江