视频来源 ：西安广播电视台

　　回望“十四五”，西安以中欧班列集结中心建设为突破口，成功将地理上的内陆腹地，打造成为面向中亚西亚南亚、服务全国向西开放的“前沿阵地”和“门户枢纽”。“十五五”的崭新征程大幕开启，今年，围绕全面落实两届中国—中亚峰会涉陕成果，我市迈出了打造中亚和跨里海线路全国集结中心的新步伐，正持续巩固中哈物流枢纽通道作用，加快推进阿塞拜疆巴库等地的海外场站建设，构建“班列+海外仓”全球网络，全力推动物流、贸易、产业、金融与人文的深度融合。

　　2026年元旦零时，新年钟声响，瑞雪兆丰年，一列满载45个集装箱光伏组件的中欧班列(西安)，迎着纷扬的新年瑞雪，驶出银装素裹的西安国际港站，在风雪中坚定西行，将经霍尔果斯口岸出境，穿越哈萨克斯坦，跨过里海，最终抵达阿塞拜疆巴库。这趟在瑞雪中启程的班列，既是2026年全国首趟跨里海国际运输走廊班列，也是中欧班列(西安)在新年交出的第一份答卷。参与跨里海国际运输走廊建设是高质量共建“一带一路”八项行动和中国-中亚峰会西安宣言中的重要内容之一。中欧班列(西安)跨里海线路自2019年10月首发以来，已进入高速发展阶段，这条“铁—海—铁” 联运通道，运输时间较传统线路缩短至最快11天，由过去的每7天1列提升至现在的每天一班常态化开行。截至2025年11月底，已累计开行466列，跨里海班列运量已占全国总量的50%。2025年前11月，中欧班列(西安)跨里海线路开行174列。高质量的开行态势，加上西安多次与土耳其、阿塞拜疆等交通、铁路和相关企业主动对接，吸引了“跨里海国际运输路线”国际协会成员单位的广泛关注，跨里海国际运输路线国际协会中国代表处落户西安，阿塞拜疆阿普谢隆物流中心，在西安落地首家中国分公司，中欧班列(西安)跨里海国际运输走廊论坛、第二届中欧班列国际合作论坛等多项相关国际会议在西安举办，西安已成为中国与跨里海国际运输路线参与者建立长期合作伙伴关系、开展互利共赢的运输和物流合作的重要基点。

　　在中国—中亚机制秘书处的推动下，西安与中亚国家交流往来不断扩面提质，为促成双方在更大范围、更深层次、更广领域的合作提供了便利、搭建了平台。2025年年末，陕西首趟“中吉乌”铁公联运国际班列从西安国际港站开行，班列创新采用“铁路+公路”物流总包模式，为外贸企业降低物流成本、助力陕西西安与中亚地区经贸交流的最新实践，也为高质量共建“一带一路”注入新动能。2025年，中国西安哈萨克斯坦码头建成投用，与哈萨克斯坦西安码头形成“枢纽对枢纽”的物流模式。不仅有效提高了场站集散分拨能力，也在阿拉木图—西安之间打开了运输新空间。截至目前，中欧班列西安集结中心内的哈萨克斯坦码头，已累计集结转运货物超过25万吨。

　　从西安经哈萨克斯坦西安码头和中国·西安哈萨克斯坦码头，跨里海到阿塞拜疆，陆运海运无缝对接，运输距离缩短千余公里，高效率的运行为西安与中亚和跨里海共建国家和地区，在交通、贸易、制造、科技、金融等方面合作提供了便利，使得更多商品、更多的企业集结于西安，以西安为中心，辐射到各个国家和地区，促进了经济的繁荣和发展。“十五五”开局之年，我市以高质量服务共建“一带一路”为抓手，全力加快打造中亚和跨里海线路全国集结中心，构筑“枢纽对枢纽”的物流新格局，不断完善中欧班列西安集结中心功能，加强与乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家，以及阿塞拜疆、土耳其等跨里海国际运输走廊共建国家的铁路和物流企业合作，推进阿塞拜疆巴库、西安-吉尔吉斯斯坦码头等境外物流场站项目建设，加快推动与境外铁路公司信息系统互联互通，推动形成高效稳定的物流新通道，持续夯实西安与中亚国家和地区的物流贸易基础，助力拓展更深层次的互信合作和人文交流，助力跨里海班列实现高质量发展，为共同将跨里海国际运输走廊打造成联结中国和欧洲市场新的、稳定的、持久的、最具有市场竞争力的国际物流贸易通道，不断贡献西安力量。

编辑:刘伟