今年前11个月，全国铁路货运传来令人振奋的消息：国家铁路累计发送货物达37.27亿吨。这个看似简单的数字背后，是中国经济韧性的生动体现，更是国家发展战略深入推进的有力注脚。

　　铁路货运量被经济学家视为国民经济的“晴雨表”和“风向标”。37.27亿吨的货运量，不仅超越了去年同期水平，更在国内外复杂经济环境下保持了稳定增长，反映出中国经济的强大内生动力和抗压能力。在全球供应链面临诸多挑战的背景下，中国铁路货运的稳健表现，为国内国际双循环提供了坚实保障。

　　这一成绩单的取得，绝非偶然。它得益于中国铁路网络的持续完善和运输效率的不断提升。近年来，“八纵八横”高铁网与普速铁路网协同发展，铁路货运能力显著增强。同时，铁路部门大力推进“公转铁”运输结构调整，优化货运组织，提升多式联运水平，使铁路在大宗物资和中长距离运输中的骨干作用更加凸显。

　　37.27亿吨的背后，是铁路货运服务国家重大战略的生动实践。从保障能源供应到畅通产业链供应链，从服务乡村振兴到支撑“一带一路”建设，铁路货运始终发挥着不可替代的作用。特别是在迎峰度夏、迎峰度冬等关键时期，铁路部门全力保障电煤等重点物资运输，为经济社会平稳运行提供了有力支撑。

　　这一数据也折射出中国经济发展的新趋势。随着经济结构不断优化，铁路货运品类日趋多元，除传统的煤炭、矿石等大宗物资外，电子产品、冷链食品、汽车配件等高附加值货物占比逐步提升。铁路货运正从“走得了”向“走得好”转变，从单一运输向综合物流服务延伸，更好地满足了市场多样化需求。

　　值得注意的是，铁路货运在实现量的合理增长的同时，质的提升同样显著。数字化、智能化技术的应用，使铁路货运更加高效便捷;绿色低碳的运输方式，让铁路在“双碳”目标实现中扮演着越来越重要的角色。一列列飞驰的货运列车，不仅运送着物资，更承载着高质量发展的希望。

　　37.27亿吨，是中国铁路交出的靓丽答卷，也是中国经济稳健前行的缩影。当前，我国正处在经济恢复的关键时期，铁路货运的强劲表现，让我们看到了中国经济的韧性与潜力。展望未来，随着交通强国建设的深入推进，中国铁路必将在服务国家战略、促进经济社会发展中发挥更大作用，为中国式现代化建设贡献更多“铁”的力量。(孙文婕)

编辑:钱江