云南丽江至香格里拉铁路26日正式开通运营，线路全长139公里，设计时速140公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，两地间最快1小时18分可达。至此，昆明乘动车经大理、丽江可直达香格里拉，迪庆州结束不通铁路的历史。(中国经济网11月27日)

　　云南，我国少数民族主要聚集地之一，迷人的热带气候造就了这里雨水充沛，山高水长的宜人气候与绝美风景。起自云南省丽江市玉龙纳西族自治县丽江站的丽香铁路在接入云南省香格里拉站后，形成了一条以玉龙雪山、丽江古城等著名旅游景点为“招牌”的文旅“铁路”，带动相关产业经济发展，也将为云南省“市市联通”按下“加速键”。

　　多措并举，铺就经济“黄金路”。丽香铁路开通运营初期，铁路部门每日安排开行旅客列车8列，为满足旅客不同出行需求，吸引更多旅客前来领略云南山水之美，铁路部门在丽香铁路各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多的选择。同时，在货运方面每日安排开行货物列车2列，保障建材、生活用品等货物可通过铁路快速运达香格里拉，也让沿线畜产品、土特产等可通过铁路销往全国各地，写下边疆高质量发展的致富新篇。

　　攻坚克难，建设联通幸福路。丽香铁路地处印度板块与欧亚板块接触带前沿，是我国地壳构造运动最为强烈的地区之一，是典型的高原铁路，铁路建设施工难度极大。铁路部门加强技术攻关，优化施工方案与组织，在玉龙、哈巴等雪山隧道中攻克了高地应力、大变形等困难地段施工难题。作为滇藏铁路的重要组成部分，丽香铁路的建成运行不仅会对边疆人民的出行与生活产生积极深远的影响，还将为云南各县市的区域联通提供强劲动力。

　　交通强国，铁路先行。丽香铁路对于促进民族团结、巩固边疆稳定，推动云南地区经济高质量发展具有举足轻重的意义，云岭天路上，“铁龙”载着人民的希望与国家发展的需要一路向前，用驰骋的风笛吹响“铁路强边”的号角。(蒙鑫凌)

编辑:钱江