11月5日至10日，第九届中国国际进口博览会在上海举办，162个国家、地区和组织，4142家境外企业参展。国家馆里，CR450动车组模拟驾驶体验排起长队;义乌展区，中欧班列动态沙盘人气旺盛。一快一远，铁路在进博会上亮出两张名片。

　　先看“快”。CR450动车组模拟驾驶舱内，司机座椅、按钮、司控器、显示屏一应俱全，真实还原实车操纵台的硬件布局和视觉音效。观众坐上驾驶座椅，确认绿灯信号、按下鸣笛，握住司控器手柄向上推，眼前的轨道与景致随之快速流动，“时速350公里、400公里”一路攀升。来自苏丹的观众走出舱门后感叹“Amazing”，参展商则说“真的是飞一般的感觉”。一台模拟驾驶设备引来长队，靠的是CR450本身的吸引力，也是中国铁路科技创新的一次直观呈现。

　　再看“远”。在“世界超市 数字义乌”展区，以“一件货物的旅行”为主题的动态沙盘，展示外商到义乌采购的全流程：小商品从各地工厂汇集，组货拼箱，海关先检后拼，再通过铁海联运、中欧班列直达海外。义乌(苏溪)国际枢纽港作为宁波舟山港“第六港区”的核心载体，把港口功能前置，货物在此一次申报、查验放行，即视同进入宁波舟山港;铁路推行“一单制”“一箱制”，集装箱在义乌即可完成出海手续，相当于把出海口搬到了企业“家门口”。义乌中欧班列自2014年11月18日首趟开行至今，已累计开行近万列，辐射全球50多个国家、160余座城市。

　　还有“暖”。进博会期间，上海站开辟进博会绿色通道和团体候车专区，在候车大厅、站前广场设置“进宝”主题景观，并对重点区域绿化环境进行提升;虹桥站设立外籍旅客服务专窗，站内POS机支付终端支持境外银行卡闪付，安排了熟练掌握德语、法语、西班牙语等语种的职工值守。上海局集团公司还将“一碗好饭”特色服务延伸至更多进沪长途旅客列车，增加牛排、意大利面等餐品，让旅客就餐多些选择。

　　从CR450的极速飞驰，到中欧班列的钢铁驼队，再到站车服务的细致入微，铁路在进博会上呈现的，既是科技创新的高度，也是开放合作的广度。速度连接城市，班列连接世界，服务连接人心。(李海峰)

主编：钱江    二审：杨婧子    终审：董越