9月8日，国铁集团科信部联合教育部科技司，组织中国铁路广州、武汉、南宁局集团有限公司和长江沿岸铁路集团股份有限公司，与管内5个省区所辖的22家高水平研究型大学、一流科研院所进行面对面的科技创新供需对接交流。

　　创新从哪里来?从生产一线的真问题中来。交流活动现场，参会的铁路局集团公司和长江沿岸铁路公司立足生产一线实际需求，充分展示了近年来取得的应用技术创新成果，介绍了南部地区强台风、强降雨、强对流雷暴、高盐雾腐蚀和高温高湿等多重气候风险，以及多种地貌广泛发育、不良地质分布广等因素带来的铁路建设运营难题，交流了各自管段客货运输、机车车辆、通信信号、工务工程、工程建设、牵引供电、节能环保等专业科技创新需求。这些问题不是纸上谈兵，而是每天都要面对的现场考验。特别是对工务系统而言，强台风、强降雨、强对流雷暴、高盐雾腐蚀和高温高湿，直接关系轨道结构稳定、路基边坡安全、桥隧设备耐久和沿线防护可靠。把这些问题摆到桌面上，与高校院所一起找答案，才能让创新真正对准安全、对准效率、对准发展。

　　创新到哪里去?到生产一线去。高校和科研院所积极分享在相关学科和领域的科技成果及创新优势，各方围绕重点问题和技术方向进行了研讨交流，在多个技术方向形成了开展专题沟通合作的意向。这种“面对面”的供需对接，有效减少了信息不对称，让实验室里的前沿成果更快找到应用场景，也让铁路企业的技术需求更快进入科研视野。基础研究、应用开发、成果转化，原本容易脱节的三段，通过这样的平台被串联起来，创新链也就有了贯通的可能。

　　区域协同，贵在持续。区域铁路科技创新交流活动旨在持续搭建铁路局集团公司与属地高校院所面对面协同交流平台，推动地理环境条件相近的铁路局集团公司互鉴共享科技创新实践经验，不断拓宽高校院所与国铁企业深度融合创新和人才培养路径，有效赋能国铁企业技术创新能力建设，为加快发展铁路新质生产力提供有力支撑。此前，已成功举办了西部地区和京津冀地区铁路科技创新研讨交流活动，累计吸引30家重点高校、20家一流科研院所深度参与，汇聚服务10家国铁所属企业，形成区域铁路创新需求清单240项、成果清单115项。这些数字背后，是产学研用深度融合的扎实足迹，也是铁路科技创新生态不断优化的生动写照。

　　铁路是国民经济大动脉，也是科技创新的重要领域。当前，铁路高质量发展对安全、效率、绿色、智能的要求越来越高，迫切需要以科技创新培育新质生产力。此次南部地区铁路科技创新供需对接交流，聚焦强台风、强降雨、强对流雷暴、高盐雾腐蚀和高温高湿等多重气候风险，聚焦多种地貌广泛发育、不良地质分布广等复杂条件，既抓住了区域铁路建设运营的关键难题，也找准了高校院所科技供给的发力方向。期待各方以此次交流为契机，把形成的合作意向变成具体项目，把具体项目变成现场成效，让更多创新成果在铁路线上落地生根。(陈黎昊)

主编：钱江    二审：杨婧子    终审：董越