近日，中国铁路呼和浩特局集团有限公司(以下简称草原铁路)。截至7月8日，年内累计发送货物1.501亿吨，较去年提前15天突破1.5亿吨，同比增长1057万吨;日均装车12331车，同比增长7.5%，铁路作为国民经济大宗交通工具，责无旁贷地承担社会货运需求，保障全社会物资供应顺畅，为有效降低全社会物流成本、服务经济社会发展贡献了铁路力量。

　　这是保障国家能源物资安全的“压舱石”。草原铁路在货运方面，持续深化市场改革，在货源组织、政策创新、产品开发等领域协同发力，装车数不断提高，货运发送量持续增长。入夏以来，各地用电需求持续攀升，呼和浩特局集团聚焦煤炭运输，成立工作专班，科学研究运输方案，利用好各线路的运输能力，开通直通运输线路和煤炭铁路专用线，优化运输组织，为保障全社会能源稳定，草原铁路做出了不可或缺的贡献。

　　这是降低成本的“助推器”。呼和浩特局集团公司在节省运输成本方面，不断地努力优化调整，开展化肥带托运输，将铁路运输、装卸车、托盘回送等业务纳入物流总包范畴，提升运输效率，织密立体物流运输网络。铁路部门的“精打细算”，换来了实体经济物流环节的“轻装上阵”。

　　这是传统运输向现代物流升级的“风向标”。 多式联运班列同比增长46.5%，城际班列同比增长115.5%。这种爆发式增长的背后，是九原、乌海北物流园前置仓的建成，是24条铁水联运“一单制”线路的开发。

　　1.5亿吨，是一个节点，更是一个起点。 它见证了草原铁路在市场化大潮中的主动求变，也折射出我国交通强国建设的坚实步伐。期待“钢铁驼队”继续在广袤的内蒙古大地上驰骋，用更高效的物流服务，为区域经济发展和国民幸福生活跑出新的加速度。(陈思宇)

编辑:钱江