三季度新图中，京广、京沪、陇海等线路16列普速旅客列车提质升级，其中14列Z、T字头列车升级为D字头动车组列车，北京至乌鲁木齐间首次开行D字头动车组列车。成都东至北京西压缩8小时9分钟，乌鲁木齐至重庆西压缩2小时26分钟。

　　普速列车的升级，是中国铁路“以人为本”理念的延续。在高铁网络日益完善的今天，选择普速出行的旅客并未被遗忘——他们依然需要更好的乘车体验。从“绿皮车”到“动车组”，从“慢悠悠”到“快起来”，普速旅客的出行品质正在发生质变。

　　更值得关注的是，调图后铁路部门继续安排开好公益性“慢火车”和乡村振兴列车，满足边远地区群众出行需求。从大城市的“快”到偏远地区的“慢”，铁路用差异化的产品供给，服务着不同群体的出行需求。

　　普速列车不“普通”。它的每一次升级，都是铁路服务“一个都不能少”的承诺兑现。在高铁飞驰的时代，普速列车的温度依然在延续。(王文炫)

编辑:钱江