古丝绸之路驼铃千载传文明，新时代钢铁丝路飞驰连世界。今年是中欧班列统一品牌运营十周年。十年栉风沐雨，这支驰骋亚欧大陆的“钢铁驼队”，打破内陆开放区位桎梏，从零散开行到规模化组网，从通道畅通到产业联动，以稳健姿态成为高质量共建“一带一路”的旗舰标杆，书写了内陆高水平对外开放的崭新答卷。

　　十年深耕细作，织密互联互通开放之网。统一品牌以来，中欧班列实现跨越式增长，官方数据见证硬核蜕变：年开行量从2016年的1702列飙升至2025年的20022列，十年增长10.8倍，年均增速达31.5%。如今，全国129个城市开行中欧班列，通达欧洲26个国家236座城市，物流网络覆盖亚欧全境。

　　作为核心枢纽，重庆、长沙的发展极具代表性。重庆兴隆场站日均班列开行量从十年前0.8列增至7.5列，中心站年开行量十年增长3.6倍，53条线路辐射39个国家;长沙班列线路遍布亚欧近30个国家，日均稳定开行2列，高峰时段翻倍，连续七年稳居全国第一方阵。曾经不沿边、不靠海的内陆腹地，彻底变身对外开放前沿阵地。

　　提质降本增效，激活双向贸易产业动能。物流稳则外贸兴，中欧班列十年间完成品质全方位升级。依托图定化运行模式，长沙至波兰核心线路运行时长稳定可控，较普通班列提速72小时，有效降低企业15%综合物流成本。同时，“铁路快通”“先查验后装运”等改革落地见效，长沙口岸通关时长压缩至30分钟内，重庆单趟班列节省1至2天通行时间、降低集装箱运输成本，跨境物流效率大幅提升。

　　通道升级带动贸易升级，班列货物品类从初期单一IT产品，拓展至53个门类5万余种商品，工程机械、汽车配件、跨境食品等双向流通，2025年运输货值达677亿美元。截至2026年5月，班列连续45个月实现100%重箱率，回程去程比超85%，彻底扭转单向运输格局，构建起均衡共赢的亚欧贸易循环。

　　坚守守护通途，匠心筑牢丝路安全底色。万里畅通的背后，是无数铁路人的默默坚守。从调度指挥、机车驾驶到车辆检修、口岸保障，铁路全链条从业者精益求精、日夜护航。长沙铁路物流中心统筹车流货流，实现一体化高效调度;重庆机车司机、检车工匠严守高标准作业规范，以严苛标准守护每一趟班列安全准点奔赴远方。正是一代代铁路人的责任与担当，让中欧班列成为全球供应链中最稳定、最可靠的陆上通道。

　　十年春华秋实，十年步履铿锵。中欧班列的十年，是通道建设提质增效的十年，是内陆开放迭代升级的十年，更是亚欧互利共赢、文明互鉴的十年。站在全新起点，风笛再鸣、征途再启。中国铁路将持续优化班列组织、升级服务品质、拓宽合作版图，让钢铁丝路越跑越稳、越跑越宽，在共建“一带一路”的新征程上，持续传递合作共赢的时代力量。(李海峰)

编辑:钱江