今年6月，中欧班列启用统一品牌迎来十周年。从2016年年开行1702列到2025年突破2万列，十年增长10.8倍，年均增速达31.5%。数字跃迁的背后，是这条“钢铁驼队”从探索开行到品牌引领的成长之路，更是高质量共建“一带一路”最鲜活的实践注脚。

　　十年发展，是量的扩张，更是质的跃升。十年来，中欧班列开行规模持续扩容，自2020年起始终稳定在年开行万列以上，今年仅用半年时间便突破万列、发送货物超百万标箱，再创同期历史新高。更值得关注的是发展成色的提升：连续45个月保持100%重箱率，回程与去程比例超85%，彻底打破了开行初期“去满回空”的失衡局面;货物品类从手机、电脑等单一IT产品，拓展至53个门类、5万余种商品，既能保障高端产业链供应链稳定，也能承载民生消费品跨境流通，真正成为联通亚欧的“流动商贸走廊”。

　　十年织网，是通道延伸，更是格局打开。通过与共建国家铁路部门协同推进基础设施改扩建、口岸扩能升级，中欧班列在境外形成北、中、南三线并行的多元通道格局，抗风险能力与运行韧性显著增强。如今，国内129个城市开通班列服务，境外通达欧洲26国236城、亚洲11国超百城，运输网络基本覆盖亚欧全境。不断延伸的铁轨，让内陆城市变身开放前沿，让共建国家经贸往来更紧密，构建起了横跨亚欧大陆的物流大动脉。

　　十年升级，是服务迭代，更是品牌增值。从追求“运得到”到打磨“运得准、运得优”，中欧班列的服务品质持续进阶。全程时刻表班列稳定开行，精准匹配高端制造业的时效需求;数智化场站、电子施封锁、特种温控集装箱等技术应用，让物流效率与安全性同步提升;“班列+跨境电商”“班列+产业园区”等新业态不断涌现，带动产业链价值链延伸。如今的中欧班列，早已不止是运输通道，更成为全球广泛认可的国际公共物流产品。

　　十年驰骋，钢轨向前，合作向前。中欧班列的十年成长，印证了互联互通是共赢之道。站在新起点上，这条钢铁丝路必将持续释放开放动能，为亚欧经贸往来、世界经济复苏注入更持久的力量。

　　赵栓

编辑:钱江