2026年春运大考，注定载入史册。自2月2日至3月13日，为期40天的铁路春运中，武铁共发送旅客2570.96万人次，日均发送64.27万人次，近“半个湖北”的人民踏上了团聚归乡的旅途。这是一场规模宏大、动人心魄的人类迁徙，更是一幅高铁时代下温情脉脉的人间画卷。

　　新线开通，让团圆之路更通达。2025年底沪渝蓉沿江高铁武宜段开通运营后，京山、钟祥、当阳等县市首次进入高铁时代，今年春运期间，京山南站、钟祥南站与宜昌北、当阳西四座新站累计到发旅客量合计超过110万人次。往日需辗转多趟班车、历经数小时方能抵家的大山深处游子，如今“坐上高铁直达老家”的梦想照进了现实。2月8日，3趟务工专列顺利抵达，助力1700名荆门籍务工人员返乡，这也是京山、钟祥两市迈入高铁时代后，当地群众首次实现“点对点”高铁返乡。2月23日，武铁发送旅客达103.4万人次，创建局以来春运单日旅客发送量历史新高。那份跨越千山万水的思念与守望，正在风驰电掣的复兴号上加速团聚。

　　运力提升，让归心似箭不再遥远。武铁在一季度列车运行图基础上实施春运列车运行图，共增开始发临时旅客列车6737列，增开夜间高铁1615列。武汉、汉口、利川、恩施、荆州等20个车站旅客发送量均破春运单日历史纪录。白天不懂夜的黑，但夜间驰骋的列车懂得归家的迫切。

　　更令人欣慰的是，新线叠加新环线为春运带来了更多出行选择。2026年1月26日起，“宜昌东至宜昌东”“襄阳东至襄阳东”高铁环线列车正式开行，经停汉口站、武汉天河机场等关键站点，高效便利旅客空铁联乘与中短途换乘。春运不止是回家的单向奔赴，更是双向的温暖流动。这些飞驰的钢铁巨龙，承载的不只是客流数据，更是千千万万家庭的温暖故事与时代前行的铿锵足音。

　　作者：李雪

编辑:钱江