“十四五”时期全国铁路绿化里程由53826公里增至65907公里，22.4%的增幅见证着铁路部门以生态之笔擘画“绿色长廊”的坚实步履。作为铁路路网中的重要一环，济南局紧跟国铁集团部署，将绿色发展理念融入铁路建设、运营、管护全流程，在齐鲁大地上让钢铁长龙与绿意繁花相融共生。

　　植绿护绿，贵在久久为功。济南局紧盯既有铁路沿线生态短板，以林带专项造林、全民义务植树等行动为抓手，补植补造、织密绿网，让辖区铁路沿线的绿色断点连成线、线成带;严把新建铁路绿化关口，实行绿化工程全流程预介入管理，让绿化与主体工程同步规划、同步建设、同步达标，让每一条新线都成为高颜值的生态廊道。从精耕细作的既有线补绿，到高标准规划的新线植绿，济南局以“绣花功夫”打造沿线绿色屏障，让铁路穿行之处，皆是满目葱茏。

　　生态之美，更需安全护航。铁路绿化，从来不是简单的“栽树造林”，而是统筹生态效益与运输安全的系统工程。济南局始终坚守安全底线，在植绿的同时深耕护绿，规范铁路沿线危树处置流程与方案，深化路地协同合作，打通跨权属治理梗阻，从源头消除树木侵限等安全隐患;严格落实森林草原防灭火各项要求，筑牢防火防线，实现林木管护与运输安全双保障。一手抓绿意延展，一手抓安全守护，让绿色成为铁路运输最坚实的安全底色，让生态美景与平安旅途相伴同行。

　　铁脉融绿，方能共生共荣。铁路绿化的价值，不仅在于延展绿色里程，更在于让生态保护与地方发展相融相促。济南局立足辖区实际，将铁路绿化带与沿线城市景观、乡村风貌有机融合，让铁路绿廊成为城市生态的延伸、乡村美景的点缀;聚焦风沙等生态问题，扎实推进沿线生态治理，让昔日的风沙隐患路段变身绿意盎然的风景线，既改善了铁路沿线生态环境，也为沿线群众打造了宜居宜游的生态空间。钢铁长龙穿梭于绿水青山间，不仅是交通动脉的畅通，更是生态红利的共享，让铁路发展的成果更多惠及民生。

　　碳达峰碳中和的目标在前，绿色发展的征程未止。“十四五”的绿色答卷已绘就，新的生态征程已开启。济南局将继续以“双碳”目标为牵引，把绿色发展理念贯穿铁路发展各方面，在植绿、护绿、融绿上持续发力，让更多铁路线成为生态线、风景线、幸福线，以铁路之绿绘就齐鲁生态之美，让钢铁长龙在绿水青山间书写更多绿色发展的新篇章。(魏天奇)

编辑:钱江