春潮澎湃，全国两会启幕在即，高水平对外开放的时代强音与丝路之上的疾驰铁龙同频共振。3月2日，中欧班列(西安)2026年开行量突破1000列，较去年提前19天达成目标，开行量同比增长超30%，以首季“开门红”的亮眼成绩，为两会热议的开放发展、合作共赢议题，献上了一份来自内陆开放前沿的生动答卷。

　　这份成绩，是中国外贸提质升级的鲜活缩影。从汽车整车及零配件成为运输核心增长点，到光伏组件、高端机械设备等高附加值产品奔赴亚欧，中欧班列(西安)的货源结构持续优化，折射出我国制造业向高端化、智能化、绿色化转型的坚实步伐。中国铁路西安局集团有限公司(简称西安铁路局)精准对接重点外贸企业，推行“一企一案”定制化服务，让更多“中国智造”搭上丝路快车，既彰显了中国外贸的强劲韧性，也为外贸高质量发展注入了铁路动能。

　　这份成绩，是国际物流通道织密升级的有力证明。作为全国开行全程时刻表班列线路最多、密度最大的枢纽，西安实现至杜伊斯堡、布拉格、布达佩斯三条线路每周“六去三回”稳定运行，运输时效提升约30%;跨里海班列运输时间压缩至11天，26条国内集结线路辐射各大货源地，“内陆集结、全球分拨”的物流网络愈发完善。时空距离的不断拉近，让亚欧贸易有了更可预期、更可信赖的物流保障，也让内陆城市西安成为连接国内国际双循环的重要节点。

　　这份成绩，更是数智绿色赋能高质量发展的实践典范。新型混合动力机车投用，实现运输提效与绿色低碳双赢;21套自动化平交道口、42套智能防护信号落地，单次作业效率提升92%;“1+3+8”智能化应用体系全覆盖，海关与铁路数据互联互通，10分钟完成信息核对、2小时完成班列装载成为常态。数智化改造与绿色发展理念的深度融合，让场站运营效能实现质的飞跃，为中欧班列高效开行筑牢了坚实基础。

　　两会聚智共商发展，丝路驼队驰而不息。中欧班列(西安)2026年提前破千列，不仅是西安深耕中欧班列集结中心建设的扎实成果，更是中国坚定扩大高水平对外开放、积极推动共建“一带一路”高质量发展的生动体现。在“十五五”开局的关键之年，在全国两会为发展擘画新蓝图的重要时刻，这列钢铁驼队的加速前行，传递出中国与世界共享发展机遇、携手实现合作共赢的坚定决心。

　　站在新起点，中欧班列(西安)必将继续织密物流网络、提升服务效能，以更强的运能保障、更优的运输服务，深度融入共建“一带一路”，助力建设内陆改革开放高地。而这条不断延伸的丝路通道，也将成为中国与亚欧各国深化经贸合作、增进互联互通的重要纽带，让开放、合作、共赢的时代潮流，在亚欧大陆上奔涌向前。(滕秦溥)

编辑:钱江