3月2日，随着X8151次中欧班列从西安国际港站驶出，中欧班列(西安)2026年开行量突破1000列，较去年提前19天刷新纪录，同比增长超30%，实现首季“开门红”。这一列列钢铁长龙，满载中国制造与民生期盼，穿越亚欧大陆，既是陕西对外开放的亮丽名片，更是铁路人服务国家战略的生动实践。

　　作为古丝绸之路起点，西安依托铁路枢纽优势，持续织密国际物流通道。目前已开通西安至杜伊斯堡、布拉格、布达佩斯3条全程时刻表班列，实现每周“六去三回”稳定运行，时效较普通班列提升约30%，成为全国开行全程时刻表班列最多、密度最大的车站。从汽车配件到新能源材料，从轻工产品到高端装备，班列货源不断优化、附加值持续攀升，为外贸企业搭建起稳定高效的“黄金通道”。

　　成绩背后，是铁路职工日夜坚守、精细组织的责任担当。调度室灯火通明、调车人员精准作业、检修队伍严阵以待，从编组、安检到发车、运行，每一个环节都精益求精。面对复杂线路与高强度作业，铁路人以“一点不差、差一点不行”的标准，确保班列安全准点、畅通无阻，用实干把“时间表”变成“成绩单”。

　　中欧班列不仅是物流通道，更是发展大道、民心通途。它串联起国内国际双循环，带动沿线产业发展，促进经贸往来与人文交流。一列列奔驰的班列，见证着中国开放的大门越开越大，也彰显着铁路服务国家大局、助力区域发展的硬核实力。

　　站在新起点，丝路铁龙正以更快速度、更优质量、更强韧性向西奔腾。西安局将继续深耕通道建设、提升服务品质，让中欧班列成为助力“一带一路”高质量发展的强劲引擎，在服务构建新发展格局中展现更大作为、书写更多精彩。(郜军山)

编辑:钱江