视频来源 ：西安广播电视台

　　西安网讯 党的二十届四中全会提出“扩大高水平对外开放，开创合作共赢新局面”，为推动开放型经济高质量发展指明了方向、注入了强大动力。我市勇担国家向西开放使命，主动深度融入共建“一带一路”大格局，抢抓机遇、乘势而上，推动对内对外开放，打造双循环核心枢纽。今年截至目前，中欧班列(西安)开行已超5000列，前10月开行量创历年最高，核心指标连续7年领跑全国，前10月全市进出口总值3945.5亿元，较上年同期增长16%。

　　11月17日上午，记者在西安国际港站内看到，机车轰鸣、吊臂林立，一派繁忙景象。铁轨延伸处，“钢铁驼队”的身影穿梭不息，一列满载着汽车配件、光伏组件、跨境电商货物的中欧班列缓缓驶出站台，一路向西奔赴阿塞拜疆巴库，为即将启幕的第二届中欧班列国际合作论坛国际盛会铺垫务实合作的浓厚氛围，满负荷的开行热度，更彰显着中欧班列(西安)高质量发展的强劲动能。据国铁集团最新统计数据显示，2025年1—10月，中欧班列(西安)累计开行5063列，同比增长16.3%，首次实现年度前10个月开行量突破5000列大关，创历年同期最高纪录，开行量、货运量、重箱率等核心指标持续稳居全国前列。其中，欧洲方向开行3917列，中亚方向开行1146列;累计运送货物总重556.4万吨，同比增长12.9%;发送箱50.5万标箱，同比增长10.5%，成为联通亚欧贸易、保障国际供应链稳定的核心枢纽通道。

　　今年以来，中欧班列西安集结中心展现出强劲的运输保障能力，中欧班列(西安)开行步伐不断加快，日均开行量超16列，平均每90分钟就有一列班列在西安国际港站开出或抵达，西安国际港站通过数智化建设，构建起运用物联网、大数据、人工智能等技术智能场站系统，实现了与95306系统及综合服务平台的数据共享，建成了“1+3+8”智能化应用体系。全国首个服务班列运输的“丝路青锋”班列班组发挥重要作用，专班逐一对接货主企业，‘一企一案’制定客户档案，‘量体裁衣’解决运输需求，确保货物快装快卸、高效运转。今年以来，西安国际港站日均装车量屡创新高，先后8次刷新日装车纪录，单日最高装车达1530车，3月29日更是开行班列28列，创下单日开行最高纪录。

　　中欧班列(西安)运量攀升的同时，货运结构不断升级，高附加值产品占比持续上升，境内外全程时刻表班列平均每柜货值较常规班列提升41%。今年以来，首趟消费型锂电池中欧班列(西安—巴库)成功开行;中欧班列(莫斯科-安康-重庆)回程分拨专列首发，首趟跨波罗的海铁海联运中欧班列(西安–汉堡)开行，为“中国智造”出海开辟新路径，跨里海“铁—海—铁”联运通道持续发力，今年前10月累计开行150列，运输时间压缩至最快11天。 18条国际运输干线、26条“+西欧”线路，构建起“干线畅通、支线延伸、多式联运”的立体网络，实现欧亚主要货源地全覆盖。依托中哈“枢纽对枢纽”物流模式，每月贸易量超15列，中哈口岸换装时间从2到3天缩短至3小时，丝路通道愈加畅通。中欧班列的蓬勃发展，正深刻改变着区域产业格局，陕汽集团、冠捷科技、隆基光伏以及比亚迪、吉利等省市支柱产业领军企业，纷纷搭乘班列“出海”，2025年上半年西安国际港站发送出口商品汽车30万台，其中11.2万台出口海外，物流成本降低8%以上。中欧班列(西安)的高效运营，为西安开放型经济发展不断注入活力，据关中海关最新统计数据，今年前10月全市进出口总值3945.5亿元，较上年同期增长16%，高出全国进出口增速12.4个百分点。 在即将举办的中欧班列国际合作论坛期间，中欧班列(西安)将开行两条最新的全程时刻表中欧班列线路。随着我市不断推进中欧班列西安集结中心建设，中欧班列(西安)的开行品质和综合服务能力也不断提升，更优的运输保障、更全的通道网络、更智的服务体系，为高质量共建“一带一路”、构建“双循环”新发展格局注入更强运力支撑。以奔驰不息中欧班列(西安)为支撑，西安这座“开放之城”正紧扣扩大高水平对外开放，为开创合作共赢新局面贡献西安力量。

编辑:黄坤