今年是中欧班列统一品牌启用十年。十年里，中欧班列开行突破13万列，货值超5200亿美元。这支钢铁驼队经过十年的淬炼和成长，从单一货运通道升级为全球认可的国际物流品牌，为共建“一带一路”写下互利共赢的美好篇章。

　　十年蝶变，源自服务品牌的重塑。2016年6月8日，中欧班列正式统一品牌。中欧班列配色以红黑为主，将奔驰的列车和飘扬的丝绸做为独特标识，加入路徽等铁路元素，展现出丝路文化底蕴。年开行量从2016年1702列跃升至2025年20022列，十年间增长了10.8倍，年均增长31.5%。统一品牌和标识，对中欧班列进行系统性的资源整合、标准共建、服务升级，打造一流服务品牌。

　　随后，中欧班列依托统一品牌规划布局，在国内构建出西、中、东三大运输通道，建设九十六条图定线路，一张横贯亚欧的铁路物流网络逐步成型。赣州国际陆港搭建跨境电商通道，企业无需远赴深圳报关，家门口即可完成通关，货物搭乘班列直达海外仓;郑州、西安、重庆等枢纽城市依托班列，把内陆腹地变成开放前沿。让内陆地区共享全球市场红利，这正是“中国服务”构建基础设施、赋能实体经济的价值所在。

　　高质量的服务品牌，必然契合可持续发展理念。长三角首趟“零碳”中欧班列抵达义乌，电气化区段使用百分百绿色电力，非电气化区段通过权威碳抵消项目中和碳排放，实现运行全程二氧化碳零排放。中欧班列的溢出效应持续放大，推动跨境电商、国际货代、供应链金融等配套服务业协同成长，带动陆港园区、产业集群蓬勃发展，从一条运输通道，成长为带动区域产业升级、促进经贸人文交流的综合性国际公共产品。

　　钢铁驼队连通亚欧，服务赋能共赢未来。中欧班列符合亚欧大陆经贸合作需求，未来发展空间依然广阔。一列列钢铁驼队将进一步完善全链条综合服务，持续优化通道布局，深化数字口岸建设，不断拓展绿色低碳的运输模式，为推动共建“一带一路”高质量发展注入中国铁路力量。(于尉杰)

主编：钱江    二审：杨婧子    终审：董越