当2026年中秋与国庆撞个满怀，铁路假期运输大幕正式拉开。日均计划开行1.3万列客车的数字背后，是数亿人次南来北往的宏大迁徙。每年节假日，“抢票”都是绕不开的话题，而今年，铁路部门在运力、服务、安全上狠下功夫，力求让每一条回家路都带着温度。

　　光有充足运力还不够，还需智慧的调度来“盘活”。增开列车并非拍脑袋决定，而是依托大数据精准分析旅客流向。12306平台上跳动的候补订单，直接转化为夜间高铁的调配依据——铁路部门在确保安全前提下，于9月25日、28日、30日至10月2日、6日至8日期间的凌晨，在京沪、京广、京哈等高铁干线开行夜间高铁，让“赶夜路”也有了舒适选择。同时，9月23日、24日、29日、30日及10月1日、6日、7日、8日，北京至深圳、南宁、湛江、珠海、潮汕、昆明、香港，上海至惠州、佛山、广州、珠海，深圳至太原等区间，以及9月29日、10月6日北京至成都、贵阳，上海至宜宾，成都至深圳、珠海等区间增开高铁动卧，为旅客解锁假日出行的新体验。

　　运力精准投放之外，更见服务用心。“星光·燕赵号”“熊猫专列”等特色旅游专列开行，“齐鲁1号·文物研学列车”“中国雪都·我的阿勒泰”等旅游专线丰富了假日选择;“歌迷专列”“球迷专列”定制化开行，打造消费新场景;广深港高铁进出香港列车和中老、中蒙、中俄、中越、中朝国际旅客列车助力“跨境游”;普速列车保持规模，公益性“慢火车”和“乡村振兴”旅客列车从未停歇，便利沿线群众出行。从夜间高铁到动卧增开，从旅游专列到“慢火车”坚守，铁路部门用一张动态优化的运行图证明：运力调配既算经济账，更算民生账。

　　而在售票端，服务的“软实力”同样考验制度设计的温度。12306依托大数据与智能算法，推动票额分配从“一刀切”迈向“量体裁衣”。铁路部门提出“兼顾长途和中短途旅客出行需求”，通过实时监控客流变化、动态调整票额投放，将有限运力精准匹配至需求集中的车站与时段，既缓解了热门线路的购票焦虑，也提升了冷门区间的利用效率，让数据多跑路、旅客少烦恼，从购票到出行全程感受到便捷与温情。

　　假日运输，我们看到的不仅是一条条纵横万里的钢铁线路，更是一个行业把服务落到旅客身上的用心。出行路上，既要有速度，更要有温度;每一趟车的精准开行，背后都是对旅客需求的认真回应。(杜菲)

主编：钱江    二审：杨婧子    终审：董越