上半年，国铁集团锚定高水平科技自立自强目标，聚力攻坚关键领域核心技术，纵深推进科技体制机制革新，一批重量级铁路创新成果加速落地见效。制度创新、重大项目、应用技术多点开花，持续夯实我国铁路国际领跑实力，为铁路高质量发展注入强劲科技动力。

　　健全协同创新体系，激活产学研用内生动力。科技创新行稳致远，体制机制是根本保障。国铁集团持续做优做强科信领域专业管理，建立多层次定期会议工作机制，统筹推进全路科技信息化重点任务落地。立足不同地域线路环境特点优化科研布局，积极搭建国铁企业与属地高校、科研院所常态化合作桥梁，打通产学研用融通创新链条，真正实现产学研用深度融通，把创新要素势能转化为铁路发展的现实动能，构筑起多方联动、高效运转的铁路科技创新生态。

　　服务国家重大战略，锻造硬核工程创新标杆。胸怀“国之大者”，重大工程成为铁路科技攻关的主战场。国铁集团紧紧围绕国家重大战略部署，把技术攻关嵌入重大工程建设全过程，川藏铁路多项原创性科技创新成果加快落地，直面高原高寒、地质极端复杂等世界级难题，攻克高原铁路建设运营一道道技术难关。抢抓数字智能发展机遇，全面落地“人工智能+”行动部署，推动人工智能技术深度融入铁路建设、养护维修、安全管控、客货服务全业务链条。以新技术赋能传统铁路产业迭代升级。重大工程实践与前沿技术探索双向奔赴，双向赋能之下，不断拓展我国铁路技术的能力边界，彰显大国铁路攻坚克难的创新气魄。

　　聚焦实战破解痛点，抢占技术标准国际高地。坚持需求导向，紧盯运输一线破解现实难题，实现应用技术与国际标准双向突破。针对铁路沿线复杂环境带来的安全防控挑战，开展无人机防控技术研究，以数字化智能化手段补齐线路安防短板。在国际铁路规则舞台上，我国主导编制的《适应高速铁路要求的安全设备》正式发布，标志着14项UIC高速铁路系统级标准全部收官，完成从技术追随者、技术使用者，向标准制定者的身份跃升，持续放大中国铁路技术的国际话语权与全球影响力。

　　科技是强国之基，创新是兴路之魂。回望上半年创新实践，从制度层面重构创新生态，到重大工程啃下硬骨头，再到技术应用与国际标准双双取得标志性成果，中国铁路走出一条自主可控、协同共进、开放引领的创新之路。站在新的发展起点，国铁集团将持续握紧科技创新这把“金钥匙”，锲而不舍攻坚核心技术，充分释放体制机制改革红利，持续巩固扩大铁路领域国际领跑优势，以源源不断的科技力量，奋力书写新时代铁路高质量发展崭新篇章。(董金芳)

编辑:钱江