自7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，图定旅客列车增加106列，货物列车增加111列。此次调图，是铁路部门坚持以人民为中心，统筹运用新线、新站资源，聚焦客货运输扩能提质增效的一次优化调整。从京津冀通勤高峰的加车到普速列车的提质升级，从物流成本持续压降到客运服务的暖心举措，铁路调图，调的是列车，图的却是民心。

　　精准回应出行需求，线路列车同步升级。此次调图最鲜明的特征就是“以人为本”，精准对接不同群体的差异化需求。在中西部地区，革命老区商洛首次开行至北京西的动车组列车，韶山南与延安间首次开行连接两大红色旅游目的地的列车，让边远地区群众共享铁路发展红利。在通勤繁忙的京津冀、长三角、粤港澳大湾区，早晚高峰时段增开多趟动车组列车，为跨城上班族提供了更加便捷的选择;北京城市副中心线西段扩能工程投用后，早、晚高峰各开行8列市郊列车，首都通勤路更加顺畅;广州佛山站投用后，35列动车组延长至佛山始发终到，广佛同城时空距离进一步拉近。同时，16列普速列车提质升级，北京至乌鲁木齐间首次开行D字头动车，成都东至北京西压缩8小时9分钟，让长途旅行更加舒适高效。公益性“慢火车”和乡村振兴列车继续开行，高速发展的中国铁路，在追求效率的同时始终守护着公平。

　　优化物流产品体系，提升客运服务质量。铁路货运的提质增效，同样与百姓生活息息相关。此次调图安排开行跨局货物班列527列，较现图增加22列，其中优化城际班列和多式联运班列产品，增开了江村至乌西、增城西至临沂等方向的多条班列线路，持续开行京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等主要经济区域间的快捷物流示范班列。中欧班列、中亚班列图定线路分别增至96条、65条，国际供应链保障能力进一步增强。货物列车增开111列，有力降低了全社会物流成本，餐桌上的新鲜果蔬、电商包裹的快速送达、企业生产的原料供应，都将从中受益，为经济社会高质量发展注入新动能。同时，客运服务随处体现了暖心细节，如“静音车厢”拓展至超8000列动车组、“爱宠行”覆盖131座高铁车站、“轻装行”试点推行、120个车站实现联程票旅客站内便捷换乘、50个车站免安检换乘地铁等举措，让旅客出行更加顺畅舒心。

　　民生温度在铁路改革发展的每一步中持续传递，“人民铁路为人民”，让安全、便捷、实惠的铁路出行惠及更多百姓，让流动的中国更加充满活力与温暖。(马卉)

编辑:钱江