今年1至5月，国家铁路累计发送货物16.7亿吨，同比增长1.8%;日均装车18.63万车，同比增长2.8%，其中5月2日装车20.24万车，创下单日装车历史新高。货运量稳步增长的同时，物流产品不断丰富、服务持续升级，铁路在降低全社会物流成本、保障国民经济平稳运行中的作用进一步显现。

　　物流产品供给更加贴近市场。铁水多式联运加快发展，1至5月国家铁路铁水联运量完成758万标箱，同比增长11.0%，“一单制”物流产品累计订舱4.7万标箱，受到市场认可。城际班列、专精特新及冷链定制化班列持续优化，为客户提供多样化选择。商品汽车运输服务进一步完善，有效衔接公路与海运，提供全程物流解决方案，1至5月国家铁路累计发送出口商品车82.4万台，增长55.5%，其中新能源汽车42.2万台，同比增长110.3%，为中国车企产品出海搭建了稳定通道。

　　物流总包服务全面融入企业供应链。今年以来，累计签订物流总包合同1185个，合同运量达11.5亿吨，定制化服务能力增强。网络货运物流平台进一步推广，以铁路干线运输为主体的全程物流运量完成2亿吨，同比增长102.2%，“门到门”服务覆盖范围持续扩大。铁路物流金融服务拓展合作银行，新增农业、邮储、广发3家，上线邮储银行运费证、小微企业运费贷等产品，累计融资总额突破100亿元，为实体经济发展提供资金支持。

　　重点物资运输保障有力有序。全国铁路实行运输集中统一调度，对国计民生重点物资运力倾斜、优先保障。三夏期间农资运输开辟绿色通道，1至5月国家铁路发送粮食4880.6万吨，同比增长11.9%。迎峰度夏电煤保供力度加大，发送煤炭8.7亿吨，其中电煤5.8亿吨，直供电厂存煤保持较高水平，能源运输安全可靠。

　　国际班列稳定开行，跨境运输畅通高效。1至5月，中欧(亚)班列开行15506列，同比增长12.6%，其中中欧班列开行9331列，同比增长21%;中亚班列开行6175列，同比增长2.1%。中老铁路跨境货物列车和西部陆海新通道铁海联运班列保持稳定开行，为高质量共建“一带一路”和高水平对外开放提供有力支撑。

　　从产品创新到服务升级，从国内保供到国际联通，铁路货运持续提质增效，为降低物流成本、畅通经济循环、服务开放大局注入了新动能。(梁文超)

编辑:钱江