风笛阵阵，列车驰骋在广袤原野之上，各类物资搭乘货运列车昼夜奔忙。眼下当地铁路货运捷报连连，货运生产保持强劲增长态势，也为地方经济稳步前行筑牢了运输根基。

　　作为 “十五五” 开局之年的重点工作，当地铁路企业紧抓发展机遇，依托自贸试验区建设契机，持续深化货运市场化改革，多措并举推动货运增量提质，让铁路物流优势充分释放。亮眼的数据直观展现出发展成效，当前铁路日均货物发送量稳定在 88 万吨以上，单日最高装车达到 14016 车，截至 6 月 4 日，年内货物发送量已突破 1.21 亿吨，货运发展势头十分喜人。

　　立足市场需求，铁路部门不断创新经营模式，全面推进物流总包业务，依靠阶段及全年运输合同锁定运量 9959 万吨。深耕煤炭运输项目，签约 36 个相关项目，日均装车 28.9 列，稳固大宗货物运输基本盘。同时推出 503 项 “一口价” 下浮项目，稳定发运量 6426 万吨，凭借灵活的经营方式维护老客户、开拓新货源，赢得了众多企业的认可与信赖。

　　为进一步提升运输效率，铁路大力发展多式联运，推行 “一单制” 服务模式，打通全程物流衔接堵点。目前已开通 24 条精品联运线路，覆盖多种主流货物品类。今年以来，多式联运班列累计开行 467 列，同比增长 71.1%，水运订舱达到 6756 标箱，运量较去年全年增长 11.9 倍，多元化物流产品持续激发运输活力。

　　与此同时，多条线路完成系统接入与直通运营，全面融入全国铁路运输网络，打通区域能源外运通道，运输组织更加统一高效。

　　货运兴则物流旺，物流旺则经济活。一系列改革举措与服务升级，让铁路货运跑出了加速度。面向未来，当地铁路将继续深化市场化改革，完善现代物流体系，不断优化运输组织、提升服务品质，持续放大铁路干线运输优势，以畅通高效的物流网络，为区域经济高质量发展源源不断输送动力。(梁文超)

编辑:钱江