今年前4个月，中欧班列西通道凭借阿拉山口、霍尔果斯两大国境站协同发力保持高效运转，累计通行中欧中亚班列6263列，完成进出口过货量1226.6万吨，同比分别增长7.7%、8%，实实在在为高质量共建“一带一路”注入动能，架起了亚欧大陆互联互通的稳固桥梁。一组组增长的数据，既彰显了西通道物流运输的强劲活力，也体现出铁路部门保障国际物流供应链畅通的扎实成效。

　　夯实设施保障、强化站间协同，筑牢了西通道高效运行的坚实根基。铁路乌鲁木齐局集团紧盯通道通行效能提升，持续完善口岸各类设施，不断增强线路承载能力，充分借助兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线的运行成效，推动两大国境站联动配合、同向发力，持续释放运输运力，为畅通国内国际双循环、促进亚欧经贸往来，提供了稳稳的物流支撑。

　　创新作业模式、强化多方联动，跑出了口岸班列运输的高效速度。阿拉山口国境站紧盯货运增量目标，统筹做好行车、货运、装卸各环节工作，动态优化列车接发方案，同步加强与海关、边检等单位协作，推行查验、换装同步推进的“双轨并行”作业法，有效压缩了班列停留时长，实打实提升了口岸作业效率，助力前4个月班列通行、货物过货均实现两位数增长。

　　优化全流程服务、推进智慧通关，擦亮了班列高品质开行的鲜明底色。霍尔果斯国境站聚焦运输组织、货物换装、通关便利化等关键环节，精准对接货运需求，细化各环节作业标准，通过精准调度、高效统筹，实现换装、编组、查验、放关同步推进，全面推广智慧口岸与快速通关模式，全力提升口岸交接效率，保障中欧中亚班列平稳有序开行。

　　长风万里阔，丝路启新篇。中欧班列西通道的稳健发展，是我国持续扩大对外开放的生动写照。当前通道货物品类超200种、通达境外21个国家，运输网络愈发完善，未来随着铁路部门持续发力优化服务、提升效能，这条国际物流大通道必将越跑越顺畅，在服务国家开放大局、深化亚欧经贸合作中展现更大作为。(张伟)

编辑:钱江