4月29日上午，由中国国家铁路集团有限公司倡议建立、多式联运相关方广泛参与的企业协作机制——中国多式联运发展联盟在北京成立，联盟将以“打造95306国家多式联运平台”为核心目标，从客户需求和运营场景出发，依托信息数据互联共享，合力共建铁水联运、铁公联运、技术创新3个协作平台和95306国家多式联运服务热线，推动多式联运高质量发展，对于优化调整运输结构、降低全社会物流成本、服务建设全国统一大市场、助力交通强国建设具有重要意义。(4月30日“人民铁道”微信公众号)

　　近日，中国多式联运发展联盟在北京正式成立，由国铁集团牵头联合多家物流领域骨干央企共同发起，汇聚铁路、航运、港口、公路、综合物流及科研机构等66家首批成员单位，以打造95306国家多式联运平台为核心，搭建跨行业、开放型协作机制，为我国多式联运高质量发展注入强劲动力，对优化运输结构、降低社会物流成本、建设全国统一大市场意义深远。

　　发展多式联运是落实国家建设交通强国、构建现代物流体系、降低全社会物流成本部署的关键举措。铁路作为综合交通运输体系骨干，具备全网统筹、统一调度的独特优势，能够有效衔接水运、公路等运输方式，承担多式联运运行中枢职能。此次联盟成立，整合行业头部资源，搭建市场化协作平台，打破行业壁垒与区域分割，顺应了物流行业集约化、一体化发展的必然趋势。

　　联盟锚定核心目标，构建起层次清晰、分工明确的发展架构。重点打造铁水联运、铁公联运、技术创新三大协作平台，同步上线95306国家多式联运服务热线。铁水联运聚焦通道规划、产品创新与数字化协同，完善沿海沿江联运布局;铁公联运立足物流节点配套建设，打通数据壁垒，推进绿色低碳与资源共享;技术创新平台集聚科研力量，围绕标准、装备、智慧物流开展联合攻关。依托统一服务热线实现一号响应、闭环服务，补齐多式联运客服服务短板。

　　联盟秉持共商共建共享理念，发布六点行业倡议，从服务国家战略、深化开放合作、发挥优势互补、推进联劳协作、联合科研攻关、升级服务体验六个维度，凝聚行业发展共识，破解多式联运衔接不畅、标准不一、协同不足等现实堵点，引导行业走规模化、专业化、绿色化、智能化发展道路。同步上线联盟官方门户网站，完善组织架构与运行机制，为常态化协同合作提供制度保障。

　　当前，畅通经济循环、降低物流成本是稳定实体经济的重要抓手。中国多式联运发展联盟的成立具有里程碑意义，通过整合资源、协同联动、创新赋能，能够充分释放各种运输方式组合效能，提升物流整体运行效率。未来，随着联盟合作持续深化，必将进一步完善现代物流基础设施网络，加快运输结构优化升级，为服务全国统一大市场建设、助力交通强国战略实施提供坚实物流支撑。

　　作者：任雅茹

编辑:钱江