3月25日上午，一列满载货物的中老铁路国际货物列车从云南昆明集装箱中心站驶出，驶向老挝万象，标志着中老铁路累计运输货物突破8000万吨，其中跨境货物运量超1800万吨，成为中国与东盟互联互通的“黄金大通道” 。

　　班列加密提效，货运能力节节攀升。中老铁路开通运营以来，全线累计开行货物列车7.1万列，跨境货物列车每日开行数量从开通初期的2列跃升至最高23列，列车牵引吨数由2000吨增至2800吨 。铁路部门紧盯市场需求，创新推出“澜湄快线+中欧班列”“沪滇·澜湄线”等多式联运列车，开行2条时速120公里和6条时速80公里图定中亚班列运行线，让国际货运通道更高效、更顺畅 。

　　品类持续扩容，区域合作更有温度。中老铁路运输版图已覆盖老挝、泰国、越南、马来西亚、新加坡等19个国家和地区 。跨境商品种类从开通初期的化肥、橡胶等10余种，拓展到化工、纺织、矿石、农副产品等3800余种，历年货物运输量逐年增长，今年以来已达564万吨，其中跨境货物137万吨，为区域产业链供应链稳定提供坚实支撑 。

　　通道红利凸显，发展动能持续增强。中老铁路货运量逐年攀升，不仅降低了区域物流成本，更促进了中老两国及周边国家的经济社会发展 。铁路部门将继续优化班列开行方案，提升口岸通关效率，让更多企业和百姓共享“黄金大通道”带来的实实在在的红利 。

　　“潮平两岸阔，风正一帆悬。”中老铁路货运突破8000万吨，是互联互通的生动实践，更是共建“一带一路”的丰硕成果。这条“黄金大通道”将持续释放活力，为中国与东盟各国的合作发展注入更强劲的动力，书写更多互利共赢的新篇章。(吴颖)

编辑:钱江