2026年春运大幕缓缓落下，在这场规模宏大的人口迁徙与物资流转中，中老铁路凭借客货两旺、热度攀升的优异表现，成为高质量共建“一带一路”的鲜活缩影。这条跨越山河、联结友谊的国际黄金通道，在春运期间持续跑出“加速度”，用实实在在的运营成果，书写着中国与东盟互联互通、互利共赢的时代新篇。

　　官方数据显示，今年春运期间，中老铁路磨憨口岸查验出入境人员达5.4万人次，同比增长30%，连续三年保持稳步增长态势;其中外籍旅客数量同比增长35%，免签入境人员占比超过43%。“坐着火车跨国过年”从愿景变为现实，跨境旅游、探亲访友、商务往来持续火热，中老铁路已然成为沿线民众出行的首选。自开通运营以来，中老铁路累计发送旅客已突破6600万人次，客流覆盖世界100多个国家和地区，一条铁路带来的便捷与温暖，正跨越国界、直抵人心。

　　货运赛道同样捷报频传。截至2026年3月10日，中老铁路跨境货物运输总量累计突破1800万吨，货物品类从开通之初的10余种拓展到如今的3800余种，物流网络覆盖我国31个省区市以及老挝、泰国等19个国家和地区。春运期间，中老铁路进出口货物总值达16.5亿元，同比大幅增长81.3%;来自东盟的榴莲、山竹、香蕉等热带水果进口量同比增长17.63%，依托铁路高效运输，生鲜产品可实现26小时跨境直达，既丰富了国内百姓的节日餐桌，也助力沿线农户拓宽销路、稳定增收，真正实现了物流畅通、经贸兴旺、民生受益。

　　一条铁路的繁荣，折射出区域合作的广阔前景。中老铁路之所以能在春运期间持续保持强劲势头，根源在于它顺应了时代发展潮流，契合了区域互联互通需求。从列车班次加密开行，到口岸通关效率持续提升;从多式联运无缝衔接，到物流成本不断降低，中老铁路以稳定、高效、安全的运营优势，打通了中国与东盟之间的陆路物流大通道，有效畅通了区域产业链供应链，为经贸合作注入持久动力。

　　春运落幕，通道不息。中老铁路在2026年春运交出的亮眼成绩单，既是设施联通、贸易畅通、民心相通的有力见证，也是中国推进高水平对外开放、深化与东盟合作的务实成果。在高质量共建“一带一路”的征程上，这条黄金通道必将继续乘风破浪、行稳致远，为推动构建更为紧密的中国—东盟命运共同体、服务高水平对外开放作出新的更大贡献。

　　作者：刘一颖

编辑:钱江