2026年的春运，如同一幅恢弘而细腻的时代画卷，在神州大地徐徐展开。当“人类最大规模的周期性迁徙”步入返程高峰，一组组攀升的数据，一项项务实的举措，一个个温情的瞬间，共同交织成这个春天里最动人的叙事。从规模之“大”到运力之“强”，从服务之“细”到经济之“活”，2026年春运不仅是一场对交通运输体系的年度大考，更是一次观察中国发展进步的生动窗口 。

　　硬核运力，铺就游子归乡的“坦途”。春运的底色，永远是运力的坚实保障。面对数亿人次的集中出行，中国铁路以极具前瞻性的系统性布局，展现了“大国动脉”的强劲搏动。春运前，国铁集团便未雨绸缪，在运力投放、车次安排上作出全方位优化。2025年新开通的广湛高铁、包银高铁、西延高铁等新线集中投用，为春运注入了崭新动能 。在客流高峰时段，全国铁路单日最高可开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3% 。更令人瞩目的是，铁路部门在主要高铁干线通道安排开行夜间高铁1000余列，在京津冀、长三角等城市群间大力开行夕发朝至动卧列车，用“满负荷”运转竭力满足每一位旅客“走得了”的朴素愿望。这纵横交错的钢铁动脉，不仅缩短了时空距离，更托举起一个生机勃勃的“流动中国” 。

　　温情服务，让出行体验更具“质感”。如果说运力是春运的“骨架”，那么服务便是春运的“血肉”。今年的春运，在“保运力”的基础上，更向着“提品质”深度迈进，一系列便民利民举措的推出，让旅途充满暖意。铁路12306创新推出的“30分钟误购冷静期”免费退票服务，为旅客的“手滑”提供了宝贵的纠错空间 ;针对老年群体推出的电话订票服务，弥合了“数字鸿沟”，让温情不掉队 ;务工人员预约购票服务、学生优惠票等精准举措，让不同群体都能感受到制度的善意 。服务的精细化触角不断延伸：“静音车厢”服务拓展至8000余列动车组，“高铁宠物托运”服务试点覆盖110座车站，“雪具便利行”让冰雪爱好者轻装上阵…… 这些看似微小的改变，折射出的正是交通运输从“走得了”向“走得好”的深刻转变 。

　　澎湃动能，映照中国经济的“春意”。春运的脉动，同样跳动着经济发展的强劲音符。95亿人次的流动，串联起的不仅是团圆的期盼，更是消费的活力与市场的潜力 。随着“反向春运”成为新趋势，更多老人奔赴子女所在的城市过年，直接带动了文旅、餐饮、零售等行业的消费热潮 。铁路部门与地方文旅紧密联动，开行的“津旅时光号”“好客山东·齐鲁1号”“熊猫专列”等特色旅游列车，将沿线美食美景与人文名胜串联，不仅丰富了假日旅游供给，更为银发经济、冰雪经济注入了新动能 。春运，已然成为观察中国经济内生动力与消费韧性的一个重要窗口 。

　　春运的变迁，是中国发展的缩影。从绿皮车的缓慢到高铁的风驰电掣，从一票难求的困顿到说走就走的便捷，从单一运输到“运力+服务+经济”的融合发展，2026年的春运，正以硬核的保障、温情的服务和澎湃的动能，书写着中国交通发展与现代化进程的新篇章，也让每一个身处其中的人，真切感受到了这个国家的温度与力量。

　　唐思贤

编辑:钱江