春运“如火如荼”。全国铁路列车运行图优化调整后，北京至呼和浩特间高铁，实现密集开行，最快2小时9分钟即可抵达。呼和浩特至清河的日常线6对、周末线2对“D”字头动车组列车，全部升级为“G”字头高铁列车，担当车型由“和谐号”升级为CR400BF-G型“复兴号”动车组。

　　高铁赋能，让“诗与远方”触手可及。今年的春节假期延长至九天，为人民群众出行提供“无限可能”。春节的“走亲访友”，遇上“高铁+冰雪”的新兴组合，假日消费应运而生。曾几何时，因为只有普速火车，纵然内蒙古有着天然的冰雪资源，却因交通出行时间较长而不易被人熟知;如今，高铁的便捷性让“说走就走”成为现实。高铁畅行，缩短时空距离，更是降低了“心理门槛”。试想一下，当冰雪游不再需要长途跋涉，当舒适度与效率兼得，游客的出行意愿自然“水涨船高”。高铁的“硬联通”+旅游的“软服务”，为内蒙古冰雪经济注入强劲动能。

　　冰雪资源“出圈”，独特魅力燃动内蒙古。每逢冬日，内蒙古不止有冰雪等“冷资源”，更有热情好客的草原人民盼着全国各地游客纷至沓来。搭乘便捷的高铁列车，剔除了内蒙古冰雪游“小众化”的标签，让滑雪从专业运动转变为大众娱乐。而且，内蒙古的冰雪与草原文化、民俗风情深度融合，游客在体验速度与激情的同时，还能感受蒙古族的热情与传统节日的烟火气。差异化体验，正是内蒙古“冰雪游”的核心竞争力。当“冷资源”转化为“热经济”，内蒙古的冰雪故事才刚刚开始。

　　“高铁+冰雪”，打造草原旅游新生态。众所周知，高铁的“流量入口”效应，让高铁沿线的城市的旅游资源得以串联，形成“一程多站”的旅游线路。就如，外地游客可乘高铁抵达呼和浩特后，白天滑雪、夜晚体验民俗，次日再前往周边草原或沙漠景区，实现“冰雪+文化+生态”的多元体验。而且内蒙古多地实现了交通的“无缝衔接”，专线公交的开通、站内换乘的便利、雪场与城市“有力对接”，助力游客“游”得自在，“玩”得痛快，推动了内蒙古从“过境地”向“目的地”的转变，让冰雪经济成为区域经济的新增长极。

　　“高铁+冰雪”的春节新选择，成为我国交通升级与旅游创新的“双向奔赴”，更是是消费升级与文化自信的“同频共振”。当高铁的轨道延伸向冰雪世界，当滑雪板划过北国的雪原，一个充满活力的中国“元气十足”，魅力中国正以更开放的姿态拥抱世界、拥抱未来。(白建平)

编辑:钱江