2026年春运大幕拉开，2月4日清晨的广州站，刚挂起的红灯笼映着攒动的人流，年味和归心交织在一起。G5681次列车静静停靠在站台，这趟从广州站始发前往湛江北站的列车，是广湛高铁今年春运的“新兵”。350公里的时速，把粤西返乡路变成了“小时级”行程，也让今年的团圆，多了几分快捷，少了几分奔波。

　　归心似箭切切情，行囊满载盼团圆。春运的底色，从来都是“回家”。广州站的站台上，几乎每个人都提着鼓鼓囊囊的行李，大布袋里的土特产、行李箱中的新衣服，还有给孩子准备的玩具，每一件都裹着沉甸甸的牵挂。

　　不少旅客都是第一次坐广湛高铁，“以前要去广州南换乘，现在从市中心直接上车，到湛江家门口下车，太省事了”，一位带着老人孩子的旅客笑着说。大家排着队有序登车，车厢里很快响起老人的絮叨、孩子的嬉闹，这些细碎的声音，凑成了最动人的春运图景。这趟车的开通，让广州中心城区和粤西连得更紧了，过去坐大巴颠簸大半天的日子一去不返，刚踏上列车，心里就先踏实了一半。

　　千里粤西半日达，高铁速度缩时空。“早上在广州喝早茶，中午就能到湛江吃海鲜”，这不是玩笑，而是广湛高铁带来的新生活。401公里的线路，最快1小时30分钟就能跑完全程，李白笔下“千里江陵一日还”的畅快，如今就藏在春运的高铁里。

　　春运期间，广州站每天有20列广湛高铁始发，从早上8点到晚上8点多，车次密、选择多，“当日往返”不再是少数人的特权。列车一路向西，窗外的珠三角城市群、粤西的田园风光快速掠过，曾经觉得遥远的故乡，忽然就近在眼前。对粤西游子来说，最幸福的事，莫过于不用再在归途中耗掉大半天，奔波的疲惫少了，留给团圆的时间，就更多了。

　　细微之处见温情，服务暖心伴归途。铁路修得快，服务也得跟得上。面对首次迎来春运大客流的考验，沿线车站的用心，藏在一个个细节里。广州站加开了安检通道，高峰时段排队进站的时间明显缩短;湛江北站改了流程，实行“先安检后验票”，还专门设了充电休闲区，让带娃的、赶车的旅客能歇口气。

　　车厢里，乘务员会主动帮老人放行李、提醒带孩子的家长看好孩子;站台上，穿着红马甲的志愿者，帮旅客提行李、指路答疑。从进站检票到出站接驳，不用多跑冤枉路，不用为小事犯愁，这份看得见、摸得着的温暖，让冰冷的钢铁列车有了烟火气，也让春运的归途，不仅走得快，更走得舒心。

　　潮平岸阔风正劲，铁路连起新希望。G5681次列车的鸣笛声，是广湛高铁融入春运的信号。这条新线路，不仅缓解了粤西方向的春运压力，更把粤西真正纳入了粤港澳大湾区“1.5小时交通圈”。

　　春运过后，湛江的海鲜、荔枝能更快摆上广州人的餐桌，大湾区的工作机会、发展信息，也能更快传到粤西乡村。对普通人来说，这是一条回家的路;对这片土地来说，这是一条发展的路。列车一路奔腾，载着千家万户的团圆梦，也载着粤西与大湾区携手发展的新期待。2026年的春运，广湛高铁用速度缩短距离，用服务温暖人心，守护着每一份归心，也书写着交通发展带给老百姓的幸福答卷。(张宏瑞)

编辑:钱江