“八纵八横”高铁网如织如画，延伸的钢轨丈量着大国发展的步伐;奔驰的列车穿梭于青山绿水间，勾勒出流动中国的生动图景。“十四五”收官之年，铁路建设再次交出亮眼答卷，这张以钢铁为纸、以汗水为墨绘就的蓝图，不仅记录着里程数的攀升，更折射出一个迈向复兴的古老国度在现代化征程上的战略远见与民生情怀。

　　这张成绩单的厚度，体现在国家战略的支撑力上。铁路作为基础设施的“硬骨架”，在服务国家大局中扮演着不可或替代的角色。4年多来，全国铁路营业里程累计增加超过1.6万公里，其中高铁里程新增约1万公里。“八纵八横”高铁网的加密成型，如同强劲的血脉，将长三角、粤港澳大湾区、京津冀等重大战略区域更紧密地串联起来，加速着人才、资本、技术的跨区域流动，为区域协调发展注入澎湃动力。“十四五”时期，西部地区铁路营业里程快速增长，增加到了6.6万公里。西部地区铁路建设的持续推进，则如精准的针灸，疏通着发展的堵点，为缩小地区差距、推动共同富裕打下坚实基础。

　　这张成绩单的温度，镌刻在民生福祉的改善上。交通先行，一通百通。一条新线的开通，对于沿线百姓而言，意味着时空距离的压缩，是求学、就医、探亲之路的拓宽，是“诗与远方”触手可及的便捷。它让偏远山区特产更快抵达城市甚至海外餐桌，让外出务工者的归途不再漫长，让“说走就走”的旅行成为日常。这背后，体现的正是“人民铁路为人民”的宗旨，是发展成果由人民共享的生动实践。当铁路网越织越密，滇西北山水间架起“快速通道”、大凉山告别“蜀道难”、晋北地区被“一小时通勤圈”激活……“人享其行、物畅其流”的美好愿景正加速照进现实，亿万人民的幸福感、获得感在这铁轨的延伸中不断夯实。

　　“十四五”铁路建设的辉煌成就，是收官之笔，更是启程之序。展望未来，伴随着国家发展的宏伟蓝图，铁路建设仍将肩负重任。我们期待，这条钢铁动脉将继续以其铿锵有力的脉动，助推中国号巨轮在新时代的航程中破浪前行，驶向更加光辉灿烂的明天。(匡俊吉、刘彪、袁涛)

编辑:钱江