视频来源：西安广播电视台

　　西安网讯 11月13号凌晨2时15分，西十高速铁路项目重难点控制性工程再次迎来新突破。岱峪河1号特大桥跨S108省道连续梁顺利合龙，至此，项目全部连续梁均已完成合龙，打通了架梁关键通道，标志着项目建设取得了阶段性的胜利，桥梁施工建设再次迈上新台阶。

　　由西成客专陕西公司承建、中铁上海局施工的西十高铁岱峪河1号特大桥位于西安蓝田县，全长6896.81m，跨越S107、S108省道、岱峪河、西安外环高速及地方路。本次完成施工的跨S108省道32+48+32米连续梁浇筑，采用1m与1.25m孔径钻孔桩、实心墩、单箱单室等高度箱梁设计，桥面宽12.6m。该梁长113.5m，高3.035m，使用“支架浇筑法”，混凝土方量1346立方米。因跨越省道、河流且临近居民区，施工面临高风险、大干扰及严格环保要求，是该项目建设的重难点工程。

　　中铁上海局西十高铁1标项目一工区总工程师 多斗贤：为确保连续梁合龙，西成客专陕西公司积极推行网格化管理，持续深化精品工程创建，落实工序验收、带班生产和安全包保等制度，中铁上海工程局项目部严格遵循管理要求，优化方案，提升工艺，抢抓合龙时机，并协调资源确保工序衔接。领导人员全程盯控，技术人员现场值守，严格管控各环节，克服多重困难，历经18小时不间断浇筑，成功实现连续梁合龙。

　　下一步，项目将继续拼抢实干，以党员先锋岗、工人先锋号、青年突击队为载体，全力抓好安全质量和施工进度，以点带面掀起施工热潮，加快西十高铁建设，助力陕西早日完成“米”字形高铁网中重要的这一“捺”。

编辑:高蒙